INSTALACJA MIERNIKA CYFROWEGO

1. Podłączenie przewodów

Model V1:

Są 4 złącza.

Na złączu z 9 zaciskami korespondencja jest następująca:
jasnoniebieski: prawy wskaźnik
pomarańczowy: lewy wskaźnik
ciemnoniebieski: światła drogowe/światła drogowe
biały i brązowy: światło przejścia/nocne
żółty i czarny: obrotomierz
zielony: minus/masa
czarny: dodatni po kontakcie
czerwony: stały wynik pozytywny
niebieski i biały: wskaźnik poziomu paliwa.

Na złączu 6-zaciskowym korespondencja jest następująca:
zielony i czerwony: neutralny
różowy: 1
niebieski/czerwony: 2
zielony/czarny: 3
żółty/czerwony: 4
żółty/biały: 5

Na złączu zaciskowym 1 korespondencja jest następująca:

zielony/biały: 6

Na złączu z 3 zaciskami korespondencja jest następująca:

Model V2:

Złącze 9-pinowe:
jasnoniebieski: prawy wskaźnik
pomarańczowy: lewy wskaźnik 
czarny: dodatni po kontakcie 
niebieski i biały: wskaźnik poziomu paliwa. 
fioletowy i czarny: obrotomierz 
brązowy: światło crossover/nocne 
czerwony: stały wynik pozytywny 
zielony: minus/masa 
ciemnoniebieski: światła drogowe/światła drogowe

Złącze 3-pinowe:
Biały: + czujnik prędkości
Zielony: - czujnik prędkości
Czarno-biały: sygnał czujnika prędkości

1 złącze końcowe:
Zielony i Czerwony: 6

2.Instalacja

Runda konta

Obrotomierz (przewód czarno-żółty) należy zamontować na ujemnym wyjściu cewki.

Przykład CB650 z 1979 roku:

Jeśli to nie działa w ten sposób (jak np. w BMW K100),Należy go zainstalować w następujący sposób:

Należy zainstalować sondę na wsporniku (na przykład zacisku) i zainstalować magnes(y) na dysku. Zaleca się montaż magnesów jak najbliżej czujnika (+/- 2 mm).

3. Ustawienia

Przejdź do menu

Aby dostać się do menu ustawień, należy zablokować przycisk na 3 do 5 sekund, a następnie włączyć zapłon.

Spróbuj dłużej, jeśli się nie powiedzie.

Jeśli problem będzie się powtarzał, sprawdź montaż i połączenia pomiędzy stałym + i + po kontakcie.

Menu 

Dostępne są 4 menu. Wskaźnik prędkości informuje, na jakim poziomie się znajdujesz.

Filmy z menu:

1. Regulacja obwodu:

Na pierwszym poziomie dostosowania.

przebieg pokazuje „CCC---”. 

XXX oznacza domyślny obwód koła.

Jak określić obwód? Musisz obliczyć obwód koła.

Obliczanie obwodu koła:

P = 2x x promień (w mm)

Promień = oś koła na końcu opony.

Uwaga: Jeżeli podczas testu miernik wykazuje błąd od 5 do 10%, należy do tego wyniku dodać 5% (P*1,05).

Po obliczeniu możesz wprowadzić dane.

W tym momencie zacznie migać liczba tysięcy. Naciśnij krótko, aby zmienić aktualną liczbę.

Po kilku sekundach urządzenie automatycznie przełączy się na ustawienie setek, a następnie dziesiątek.

Jego zakres wynosi 50 ~ 2600 mm.

Przytrzymaj przycisk przez 3 sekundy, aby rozpocząć nagrywanie, a następnie przejdź do obszaru ustawień 2.

2. Liczba cylindrów

Na drugim poziomie regulacji.

Jest napisane: „y2”.

2 oznacza, że ​​liczba cylindrów silnika wynosi 2.

3 odpowiada 3 cylindrom

4 odpowiada 4 cylindrom...

Naciśnięcie klawisza umożliwia regulację liczby cylindrów.

Przytrzymaj przycisk przez 3 sekundy, aby nagrać.

3. Regulacja wskaźnika paliwa

Wartość 1 lub 5 jest wskazana po prawej stronie.

1: oznacza użycie czujnika 2-przewodowego.

5: oznacza użycie czujnika 3-przewodowego.

Przytrzymaj przycisk przez 3 sekundy, aby zapisać, a następnie wejdź w obszar ustawień dopuszczalnego przebiegu.

Do wyboru w zależności od modelu oporu Twojego motocykla.

Jeśli nie masz czujnika wskaźnika poziomu paliwa, uziemienie przewodu wskaźnika poziomu paliwa (niebieskiego i białego) spowoduje, że wskaźnik poziomu paliwa przestanie migać.

W innych przypadkach należy go uziemić za pomocą rezystora o rezystancji od 30 do 500 omów.

Wszystko, co jest mniej lub bardziej powszechne, nie ma żadnego wpływu. 500 omów wyświetla 1 słupek (z 8) lub prawie pusty. Wyświetlacz 30 omów, 8 słupków (pełny ekran). (około 330 omów jest w połowie pełne itp.) Jeśli więc uziemienie przewodu paliwowego nie działa, spróbuj uziemić go przez rezystor o rezystancji od 30 do 500 omów.

Czujnik poziomu paliwa (przykład: Royal Enfield):

4. Akumulacja prędkości

Podstawowa pozycja to „F03.4”

F = częstotliwość używana do zmiany prędkości

Po zakończeniu ustawiania licznika naciśnij długo przycisk, aby zapisać i wyjść z menu.