czerwiec 28, 2023 9 Uwagi
Z początkiem 2024 roku rozpoczną się badania techniczne motocykli. Minister Transportu potwierdził, że działanie to będzie sukcesywnie wdrażane i podał szczegóły na ten temat.
Na skutek nakazu Rady Stanu (pod naciskiem stowarzyszeń) w związku z bezczynnością rządu realizacja planowana była na 1 sierpnia, jednak Minister zapowiedział, żespotkanie z przedstawicielami rowerzystów odbędzie się w dalszej części roku.
Minister transportu Clément Beaune udzielił niedawno Brutowi wywiadu, w którym przekazał dodatkowe informacje na temat przeglądów technicznych motocykli i ich harmonogramu. A więc od początek 2024 rprzeglądowi zostaną poddane najstarsze motocykle i hulajnogi.
Okres kontroli potrwa od 15 stycznia do 15 marca, ale tylko dla pojazdów zarejestrowanych przed 1 stycznia 2017 r.
Wdrożenie będzie odbywać się stopniowo do 1 stycznia 2027 r., aby uniknąć nasycenia centrami kontroli.
Kolejne ważne pytanie dotyczyło uwzględnienia różnych typów jednośladów silnikowych. Clément Beaune sprecyzował, że motocykle o pojemności 125 cm3 i większej oraz motorowery o pojemności mniejszej niż 125 cm3 będą podlegały obowiązkowym badaniom technicznym. Dotyczy to zatem wszystkich pojazdów kategorii L.
Częstotliwość przeglądów będzie wówczas wynosić 5 lat od pierwszej rejestracji co trzy lata. Rytm ten jest bardziej rozłożony w porównaniu do samochodów, które wymagają przeglądu po 4 latach, a następnie co 2 lata.
Sama kontrola techniczna zostanie znacznie uproszczona, m.in około cztery razy mniej punktów kontrolnych niż w przypadku samochodów. Szczegóły punktów kontrolnych określa projekt zarządzenia.
Punkty te z pewnością będą tymi, o których mowa w naszym pełnym artykule na ten temat:
KONTROLA TECHNICZNA MOTOCYKLA 2023
Wreszcie Minister potwierdził cel polegający na utrzymaniu kosztów kontroli na stałym poziomie 50 euro. Ostateczna decyzja w tej kwestii będzie jednak należeć do ośrodków kontroli.
Obecnie do 22 lipca trwają konsultacje społeczne, podczas których prezentowane są ogólne założenia projektu oraz projekt rozporządzenia i zarządzenia:
sierpień 10, 2023
vous avez voté macron c’est bien fait pour vous et il est trop gentil pour les cons qui ont voté pour lui
czerwiec 28, 2023
« La décision finale sur ce point reviendras au centre de contrôle » ouais parce que ça fait tellement d’années qu’ils poussent le gouvernement à l’imposer car c’est un gros bonus que ça peut leurs apporter, ça pas falloir me faire croire qu’ils vont le laisser à 50€..
czerwiec 28, 2023
C Noël. J’ai 5 bécanes
Je crois que J ai plus de places pour les vignettes. Merci Mrs Macron et merci l Europe
J aurai pas le temps de faire tout ça
La plus récente est de 2007
Cordialement
czerwiec 28, 2023
Les batards !!!
czerwiec 28, 2023
Une infamie de plus.Un vrai scandale pour se plier aux ordres de Bruxelles.Tout ça n’est qu’une question de fric.
czerwiec 28, 2023
Qu’en est-il des motos de collection?
Quels contrôles sur une moto de 1930?
czerwiec 28, 2023
encore une mesure qui ne sert a rien sauf a prendre de l argent mes deux moto une qui roule année 1989 carte grise collection qui roule peu n as pas besoin d un controle l autre machine que je posséde de 1992 que je remet en état et qui je vais aussi passer en CG de collection si la 1ER ET EN ETAT D’ORIGINE possede des pot adaptable mais non bruyant quand seras t il pour les autre motos et meme ma 1er motos en full puisque non bride……
czerwiec 28, 2023
QUELLE SOLUTION POUR NO MOTO TRANSFORMER ET IL POSSIBLE DE FAIRE LE CONTROLE CHEZ MON CONSSESIONAIRE SPECIALISER
Komentarze są zatwierdzone przed ich publikacją.
Sign up to get the latest on sales, new releases and more …
Piston-serré
sierpień 10, 2023
Il nous prenne vraiment pour des planches à billet
j’espère juste qui vont pas chipoter sur une ligne d’échappement ou un clignotant pas d’origine sinon je suis dans la me**e avec mais 9 motos