Co to jest klub w stylu?

 Wprowadzenie do klubowego stylu

Wpisz motocykle Style Club istnieje od około czterdziestu lat z pojawieniem się podwozia FXR Harley Davidson.

Nazwa „Club Style” pojawiła się jednak niedawno.

Zasadniczo ten rodzaj przygotowania jest przeprowadzany Harley (Dyna) w celu Spraw, by bardziej można jeździć silniej, coraz bardziej i dłużej.

Podobnie jak większość przygotowań, nie ma nic zbędnego Clubstyles. Teoretycznie każda modyfikacja musi być w czymś zakotwiczona wygodny Lub zorientowany na wydajność; Tutaj leży styl tych motocykli.

Oto podstawowe elementy wyglądu motocykla Clubstyle :

• 2 w 1 wydech
• Wysokie tylne amortyzatory
• Ulepszony silnik
• Przednia owiewka (często używana)
• Kierownik T-Bar

 W pozostałej części artykułu zobaczymy to szczegółowo.

Definicja i pochodzenie Style Club

Aspekt kultury motorycznej i ogólnie ignorowany przez ogół społeczeństwa, Kluby motocyklowe Było od lat 40. XX wieku i były niezbędne dla struktury motocyklizmu, a także spotkań.

Większość pierwszych klubów motocyklowych została założona przez weteranów szukających braterstwo i koleżeństwo pozostawione pod koniec drugiej wojny światowej.

Chociaż każdy klub jest inny, większość z nich wymaga od swoich członków, że robią jedno: Rzuć często, na duże odległości, a przede wszystkim, razem, jako zespół.

Jeśli ulubiony styl klubów motocyklowy zmienił się na przestrzeni lat, nazywa się obecna wersja ”Style Club " Lub "Rogee Style".

W przeważającej części biorą amerykańskie motocykle i modyfikują je wszystkimi charakterystycznymi elementami Clubstyles. Ideą tych motocykli jest to, że powinny być szybkie, niezawodne, wygodne, wąskie, zwinne i skuteczne we wszystkich definicjach tego słowa. Są to motocykle „gotowe na wszystko”.

Przygotowanie Clubstyle spopularyzowane wraz z pojawieniem się podwozia Dyna, która ma bardziej sportowe otoczenie.

Ten styl został spopularyzowany dla ogółu społeczeństwa dzięki serii Syn Anarchii (SOA).

"Ta dramatyczna seria odzyskuje życie United ClubBikerzy zakazują się w uroczym, fikcyjnym mieście Central Valley, w Kalifornii. Posiada Charliego Hunnam W roli Jacksona „Jax” Tellera, wiceprezesa klubu. Wkrótce zaczyna kwestionować klub i siebie. Bractwo, lojalność, zdrada i odkupienie to stałe tematy."

Dzisiaj wraz z końcem podwozia typu Dyna, styl klubowy na podstawie Harleya jest przeprowadzany na Softail.

Ważne jest, aby zauważyć, że widzimy coraz więcej klubów wykonanych na podstawach innych marek, takich jak Yamaha Lub Honda. Zobaczymy to później.


Podsumowując, filozofia ClubstyleOto słowo specjalistów ClubStyle-World.com: 

„Podstawowe zasady klubu moto:
Bądź szybki i skuteczny od punktu A do punktu B. Czy w mieście Lub na wsi."

Warianty klubu

Istnieje kilka wariantów tego stylu motocyklowego. Jak każda rodzina przygotowawczy, istnieje kilka podrzędnych.

Oprócz „klasycznego” klubowego stylu, wyróżniamy „nagie” i „GT”.

Klasyczny

. Classic Clubstyle jest oryginalnym modelem. W stylu znajduje się między nagim i klubowym stylem GT. Różni się od nagiego modelu obecnością owiewki (wcześniej).

Nagi

Kopia nagiego stylu klubowego prezentowanego na stronie na Instagramie ClubStyle_Germany:

Zobacz tę publikację na Instagramie

Publikacja udostępniona przez 𝗖𝗟𝗨𝗕𝗦𝗧𝗬𝗟𝗘 🇩🇪 🇩🇪🔹 (@ClubStyle_Germany_)

. Nagi (co oznacza nagi w języku angielskim) to wersja oświetlone z Clubstyle. W przeciwieństwie do GT.

Z przodu nie ma owiewki. Tutaj znajdujemy okrągłą latarnię morską.

W przeciwnym razie znajdujemy podstawowe elementy Clubstyle. 

ClubStyle GT

Oto przygotowanie gt japońskiego stylu klubowego Motocykl Vida: 

Wersja GT jest bardziej imponująca, ponieważ maWiększe czynniki (do przodu) i walizki z tyłu.

	Oto kolejny przykład z sportowym @jen_tron : Posiadanie ważniejszych elementów ciała, ClubStyle GT są często ozdobione kompletnym malowaniem.

Stylistyczne i filozoficzne granice GT są bardzo bliskoWydajność torbera. 

Rzeczywiście, Wydajność torbera jest bardzo niedawno pojawił się termin personalizacji, który uzasadniał się tworzeniem amerykańskiego konkursu Król Baggers Pojawił się w 2020 r.

To jest rasa lub starcie Baggery perfoman Indianin i Harley na torze.

Oto demonstracja wideo:

Jednak te motocykle nazywane Bagrownica mógł nazywać się ClubStyle GT, biorąc pod uwagę ich cechy.

Rzeczywiście, te Wydajność torbera Nie mam przedniego koła podobnego do torberzy. Siodło, kierownica, wydech są takie same jak w stylu klubu i różni się od bagrownica. 

Różnica to Zastosowana podstawa Aby przygotować. . Wydajność torbera używa bazy bagrownica ( Szybki drogowe na przykład) i ClubStyle GT baza Clubstyle (Street Bob Na przykład).

Druga różnica polega na tym, że przygotowawcy lubią instalować turbor Wydajność torbera Aby popchnąć motocykle 200 koni. 

Styl Style Club prowadzi do ewolucji wielokrotnie. Nie byłoby zaskoczeniem, gdyby w nadchodzących latach brudne klubowe piston.

Charakterystyczne elementy stylu klubowego.

Jak widzieliśmy, przygotowanie do stylu klubowego jest przede wszystkim orientacyjne Poprawa ogólnych zdolności motocyklowych. 

Optymalizacja wydajności motocyklowej jest zorientowana na 3 poziomie: silnik, The rama i część cyklu. 

SILNIK

A Przygotowanie typu stażu 1 Pozwala już mieć dobrą wydajność przy niższych kosztach.

A Staż 1 pozwalaSkorzystaj z wydajności fabryki maszyn.

W przypadku dużych budżetów przygotowanie silnika nie ma ograniczeń: duży otwór, zestaw ECU, wałki rozrządu, turbo itp.

• Nowa kartografia motoryczna

Oto przykład nowej kartografii stworzonej dla Harleya Nightster. Tam przeprogramowanie Powiązane z wydajnością filtra powietrza i wolne wydech przekazują moc z 55 do 80 koni mechanicznych, a moment obrotowy od 85 do 110 nm. Silnik jest ostatecznie wydany.

• Filtr powietrza z dużym przepływem

W tym kontekście stażu 1, Zmiana filtra powietrza jest wymagane.

Filtry powietrza wydajności również przynoszą klucz wyścigi na motocyklu.

Jak pokazuje ten filtr powietrza K&N Zainstalowane na Harley Iron 883. 

•  2 w 1 wydech

2 na 1 wydech Idź do parowania z przygotowaniem silnika. Jest częścią stażu 1.

2 w 1: To znaczy, że 2 rurki wychodzące z cylindrów łączą się, tworząc tylko jedną rurkę. Cylinder znajduje się rurka wydechowa.

Nowy wydech pozwala Uwolnij więcej gazu że oryginalny wydech. Rzeczywiście, przy standardach zanieczyszczenia i hałasu oryginalne wydech są na ogół „kastrowane”.

Ponadto dźwięk jest znacznie ulepszony.

Dlaczego 2 na 1? Ten rodzaj wydechu jest bardziej wydajny niż model podwójnego wyjścia. Stał się standardem przygotowania Clubstyle. 

• Na dalsze

A Zestaw Pignon-Chaine W wymianie paska można zainstalować w celu lepszej transmisji mocy.

A dlaczego nie Zestaw turbo Zwiększyć moc o 40-50% i osiągnąć do 300 koni mechanicznych dla niektórych preparatów zgodnie z propozycjąTrask, który sprzedaje turbosprężarki dla Harleya Davidsona.

 RAMA

Podwozie jest również ulepszane w celu maksymalnego wykorzystania wydajności motorycznej.

• Wysokie kierownicy „T-bar”

Te kierownicy pozwalają mieć wygodną pozycję na motocyklu, jednocześnie doskonałą kontrolę nad motocyklem.

Zaleca się, aby kierownicydo maksymalnej wysokości barku Aby być najskuteczniejszym bez męcząc na duże podróże.

Wariant tej instalacji istnieje poprzez instalowanie długich nakłuć (na przykład 17 cm) i standardowe kierownicy.

• Latarnia morska („Rairing”)

Jest to coraz bardziej dodatkowe akcesorium do tego przygotowania do stylu, który przynosi i jego komfort (dla niektórych modeli).

Oto przykład dość nieporęcznego modelu z powołaniem GT:

A oto mniejszy model na Yamaha Bolt:

Istnieje szeroki wybór modelu, rozmiarów i kształtu dla tego elementu.

• SIODŁO

. Clubstyle Ma wyjątkowe siodło, które jest wyjątkowe do tego przygotowania.

Jest przez nią rozpoznawalna formularz i jego prosty kąt który oddziela siedzibę backsplash.

Ten formularz pozwala Dobre wsparcie motocyklista i Wygodne siedzenie. 

Oto dwa przykłady wykonane przez Badass Motors: 

 Pod względem stylu wybór jest szeroki. Siodło jest wytwarzanew zależności od smaku każdego. 

• WALIZKI

 To jest charakterystyczny element GT Styles Club. Zapewniają dużą pojemność przechowywania dla plecaków, a także inne spojrzenie na motocykl, wygląd bagrownica. 

Zobacz tę publikację na Instagramie

Publikacja udostępniona przez flsb (@softail_sport_glid)

Jest to akcesoria estetyczne i praktyczne. Nie jest to dodawane w celu poprawy wydajności motocyklowej.

Worki boczne są czasami instalowane zamiast walizek.

• Spersonalizowana farba:

. GT Clubstyles Z większą liczbą owiewki zwykle nosi oryginalną kompletną farbę.

Jak pokazuje to przygotowanie:

Zobacz tę publikację na Instagramie

Publikacja udostępniona przez 𝗖𝗟𝗨𝗕𝗦𝗧𝗬𝗟𝗘 🇩🇪 🇩🇪🔹 (@ClubStyle_Germany_)

Korzyściły buty, pokrowce boczne, walizki, czołg i przednia owiewki dużo malarstwa. 

. Clubstyle nago są na ogół mniej ”ekstrawagancki".  

Część cyklu:

• Wysokie tylne zawieszenie

Oryginalne amortyzatory motocykli i bobbers nie są na ogół super jakość. 

 Oto przykład instalacji amortyzatorów Fox na dynamie:

Aby poprawić tłumienie i zwiększyć wysokość siodła, Instalacja amortyzatorów Jakość i dłużej jest zalecane do tego przygotowania.

• Na widelcu

W zależności od wybranej bazy, możliwe jestpoprawić i D 'przedłużać widelec.

Oto wiosenny zestaw Patriot Suspension Genesis Dla Harley:

Celem jestprzejść do prześwitu I poprawić zawieszenie. 

Oto samouczek dla zainteresowanych stron:)

• Footrest - Zamów

. Polecenia zaawansowane Można zastąpić medianą poleceń, aby uniknąć tarcia podczas szybkich krzywych.

 

 Zwiększa to prześwit, a tym samym być w stanie podjąć więcej kąta w zakrętach.

• Układ hamowania

Równolegle ze wzrostem wydajności silnika i podwozia, ważne jestZwiększ wydajność hamowania. 

Aby to zrobić, instalacja 4 -pistonu z przodu i pływające dyski poprawia wydajność hamowania motocykla.

 Na przykład Harley Sportter nie ma dobrej reputacji w hamowaniu.

Poniżej znajduje się prototyp wsparcia do kalibracji 4 tłoków, które wkrótce zaoferujemy.

Opcjonalnie: Sissybar

Często zdarza się, że widzieć Sissy Bar Clubstyles.

Czy cel jest estetyczny, czy jest to wsparcie dla bagażu na długo podróż samochodem, wszyscy interesują się tym akcesorium.

Dzięki popularyzacji tego rodzaju przygotowania większość obserwujących zmierza tylko w kierunku przygotowania estetycznego. Podoba im się wygląd klubu I niekoniecznie mają takie same cele jak pionierów.

W ten sposób ich budżet będzie poświęcony jeździeckim, siodłowym lub farbym, a nie przygotowaniu silnika lub hamulców.

Idealne przygotowanie motocyklowe do rodeo:

Dodaj Crashbar (pasek ochronny) do swojego klubu, a możesz uczynić go idealnym motocyklem dla wyczynów kaskaderskich (figura motocyklowa).

Oto demonstracyjny film na ten temat:

Aby podnieść tego rodzaju motocykl, należy go zmodyfikować i zoptymalizować w tej perspektywie.

Właściciele klubu z Zaawansowane przygotowanie są kochankami wypalić się i tylne koło (Wheeling). To część ducha klubowego stylu.

Możemy zauważyćRóżne style klubowego stylu w tym wideo.

Przygotowanie klubu zmienia filozofię motocykla i staje się łatwym i zwinnym motocyklem jak każdy inny.

Podstawy do tworzenia stylu klubowego:

Purysta powie, że styl klubowy jest na podstawie Harley Davidson. W tym przypadku emblematyczna baza tworzenia stylu klubowego jest Dynament. 

W przeciwnym razie, jeśli chcesz zacząć od nowego motocykla:

Aby uzyskać potężny styl klubowy, musisz przejść do modeli Niski jeźdźca s Z 114ci. W przeciwnym razie Streetbob spełni twoje oczekiwania.

Dzisiaj ten styl jest demokratyzowany, a bazy przygotowawcze dywersyfikują się:

Yamaha Bolt 950

Ten model jest niestandardową propozycją Yamaha Po atrakcyjnej cenie. Projekt tego motocykla jest tradycyjny.

Istnieje coraz więcej części tego modelu, aby przekształcić go w styl klubowy.

 Oto wielkie osiągnięcie w umyśle Style Club. 

Honda CMX 500 Rebel:

Nowa Rebel 500 (Dostępne również od 250 do 1000 cm3) jest bardzo doceniane przez przygotowujących, szczególnie w Azji.

Zaczynamy widzieć coraz więcej przygotowań Way ClubStyle na tej maszynie.

Ten model jest "Pimpé„Wraz z dodaniem owiewki, kopyta i zwykłego koła.

Podstawowa konstrukcja CMX i dodanie tych części daje Futurystyczny styl klubowy. 

Ten model jest również w stylu Prepas K-spat NA CMX500. 

A oto model reagujący bardziej na standardowy styl klubowy:

Te przygotowania i części tych preparatów zostały dokonane przez Motolord Dostępny tutaj:Honda Rebel CMX 500 (Zeedparts.com)

BMW R18

Ten BMW R18 według MB Cycles nie jest klubem w stylu prawdziwego, ale inspirowany jest głową widelca / kierownicy.

To jest styl Cycles MB, mieszanka klubu w stylu i spławik. 

Czekając na prawdziwy przygotowanie do stylu klubowego na BWM R18. 

Honda Shadow

Mityczny Honda Shadow Pracowano już na wszystkich sosach: siekacz, spławik, bagrownica … Jest teraz coraz bardziej przekształcony w styl klubowy.

Rzeczywiście, ten motocykl jest obecny w ilości, a właściciele stwierdzają, że styl tendencji klubowej idealnie pasuje.

 Produkcje tego modelu są nadal nieco ograniczone. Jeśli znasz styl Shadow Club, nie wahaj się podzielić się nimi z nami.

Yamaha Virago 1100

Z cieniem Virago jest częścią Klasyczne japońskie zwyczaje. 

Virago jest jeszcze bardziej przygotowany niż Cień Ponieważ często jest uprawniony do PREPAS Cafe Racer Lub Wdrapywać się. 

Tutaj jest w wersji Clubstyle z doskonałą farbą wykonaną przez Muaywat Custom:

Niestety nie mamy więcej zdjęć tego tajskiego przygotowania.

Triumph Speedmaster

Ten model jest nadal mało wykorzystany w dziedzinie personalizacji.

Wszystkie motocykle nie robią pięknych klubowych. Rzeczywiście, na przykład ten BMW R Ninet jest dowodem:

Szczerze mówiąc, myślę, że lepiej jest zrobić z R dziewięć t niż próba Bratsyle, prawda?

Pójść dalej na ten temat

French Clubstyle Community coraz bardziej rośnie, zapraszam do śledzenia strony InstagramClubStyle Crew (@clublelecrew) • Zdjęcia i filmy na Instagramie 

 Oto interesujący wywiad na temat Harley Universe i Clubstyles:Klub stylu Harley? Spójrz i wydajność! |. Broaam: melodia dobrego powrotu do zdrowia w Big Twin

Ten blog poświęca kilka artykułów na temat klubowego stylu.

Możesz także śledzić kanał YouTubePorozmawiajmy o Harleyu przez HD Liège, który już poświęcił wideo o Style Club:Let's Talk Harley: Custom - The Clubstyle  

Motocykl Andrea Koben zaprezentował już kilka klubów stylowych na swoim kanale:Prezentacja Club Style Dyna Street Bob Part 2 - YouTube

Więc przygotowanie Clubstyle, kusisz cię?