Qu'est-ce qu'une harley davidson café racer?

 Source : Autoevolution.com

En apparence, c'est un oxymore. Harley-Davidson, synonyme de gros cubes et de cruisers, associé à Café Racer, une catégorie de motos légères et sportives, conçues pour de courtes courses rapides ?

Et pourtant, cette combinaison a donné naissance à des machines uniques et fascinantes.

Harley-Davidson et le Café Racer : une histoire

Harley-Davidson, plus orienté vers le grand tourisme et le custom, a tenté à plusieurs reprises de se lancer dans le segment des "sportives".

La plus célèbre de ces tentatives est la XLCR, produite en 1977. Une machine très différente des autres Harley de l'époque, avec un carénage, des freins à disque et un moteur Sportster modifié.

Pourquoi ça marche ?

• Le contraste : Le mariage entre le V-twin typiquement américain et le style épuré et sportif du Café Racer crée un look unique et attractif.
• La personnalisation : Les Harley-Davidson se prêtent particulièrement bien à la customisation. Transformer un modèle existant en Café Racer est un projet passionnant pour de nombreux motards.
• Le retour aux sources : Le Café Racer, c'est aussi un retour aux fondamentaux de la moto : la sensation de conduite, le plaisir de bricoler.

Les plus belles Harley Davidson en Cafe Racer

Corban Gallagher Cafra Sportster

Corban Gallagher, chimiste nucléaire, est connu pour son ingéniosité et sa précision dans son travail. Lorsqu'il prend une pause, il se consacre à la création de motos personnalisées.

Corban a décidé de construire une moto "Grand Prix" à petit budget en utilisant principalement des pièces récupérées.

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À partir d'un cadre de Sportster 1996 accidenté et d'un amortisseur arrière d'une Ducati 900SS 1998, il a assemblé une machine unique.

Le moteur, un Sportster XL1200 de 1997, a été entièrement révisé et amélioré grâce à des pièces de performance.

Corban a également conçu un nouveau bras oscillant pour accueillir l'amortisseur arrière de la Ducati et un pneu arrière de 200 mm.

Le reste de la partie cycle provient d'une Buell XB9R 2003, notamment les roues et le frein avant.

Pour la carrosserie, Corban a opté pour un mélange de styles des années 70 et 90, avec un carénage avant de Triumph, un réservoir de Norton Manx et une selle arrière de style racing.

Le résultat est réussi. Bravo Corban !

PROJECT7 1994 SPORTSTER

Basé sur un Harley-Davidson Sportster de 1994, "Project7", réalisé par l'atelier Solace Motorcycle, est un café racer ramassé et compact au design soigné.

La première étape fut de remplacer les roues par des jantes de 18 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière.

Des pneus épais, un classique à l'avant et un énorme pneu arrière de type drag racing de marque Hoosier, ont donné le ton à la construction.

Le guidon clip-on impose une position de conduite sportive, compensée par des commandes reculées spécialement modifiées.

Le cockpit comprend également des rétroviseurs et des clignotants de guidon, ainsi qu'un phare Lucas P700.

Le réservoir d'essence, d'huile, la selle et le garde-boue ont été réalisés sur-mesure par Brilliant Motorcycle.

Initialement un Sportster 883, la cylindrée a été portée à 1200 cm³.

La transmission par courroie d'origine a été remplacée par une chaîne, offrant plus de flexibilité pour les rapports de vitesse.

L'admission d'air est équipée d'une prise d'air coudée et l'échappement est un système inox fabriqué sur mesure.

Long, bas et agressif, le café racer Sportster de Solace n'est peut-être pas le plus pratique, mais après tout, les café racers ne sont pas réputés pour leur côté pratique, n'est-ce pas ?

Cliquez ici pour en voir plus à propos de ce projet.

BLACKTRACK BT-03 FATBOB

Blacktrack Motors, spécialiste du café racer, a frappé fort avec la BT-03.

En prenant pour base la puissante Harley-Davidson Fat Bob 114, les artisans de Blacktrack ont créé une moto unique, alliant performance et esthétique.

Les points clés de la BT-03 :

• Inspiration XLCR : Le design s'inspire de l'iconique Harley-Davidson XLCR, (vu précédemment) offrant une allure à la fois moderne et rétro.
• Personnalisation poussée au maximum : Le cadre, le carénage, la selle et de nombreux autres éléments ont été entièrement redessinés et fabriqués sur mesure.
• Performances améliorées : Le moteur Milwaukee-Eight (M8) a été optimisé, la suspension et les freins ont été remplacés par des composants haut de gamme, et le poids a été réduit de manière significative.
• Fabrication limitée : La BT-03 est produite en série limitée, ce qui en fait une moto exclusive et très recherchée.

En bref, la Blacktrack BT-03 est un café racer haut de gamme qui allie le caractère brut d'une Harley-Davidson à l'élégance et à la sportivité d'une moto custom.

C'est une machine conçue pour les passionnés fortunés à la recherche d'une moto unique et performante.

En conclusion...

Un Harley-Davidson Café Racer, c'est une moto qui allie la puissance brute et le caractère des Harley-Davidson à l'esthétique et à l'esprit sportif des Café Racers.

C'est une machine pour ceux qui aiment les contrastes et qui cherchent une expérience de conduite unique.

Si vous souhaitez réaliser un cafe racer HD, voici un article complet (en anglais) sur le sujet : How to build a harley cafe racer

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Êtes-vous prêt à vous lancer ?