Najpiękniejszy wyścig XJR 1300 Cafe

. Yamaha XJR 1300 Cafe Racer, jest to przekształcony motocykl, unikalna kawa wyścigowa, która odzwierciedla osobowość swojego pilota.

Oto wybór 1300 XJR Cafe Racer

Yamaha XJR1300 „Buffalo”: konwencjonalny roadster, przerobiony z mocy

Žiga Petek, właściciel słoweńskiego garażu Gas i retro, przekształcony a Yamaha XJR1300 Standard w prawdziwej bestii drogowej, nazywany „Buffalo”.

Ten klasyczny motocykl został radykalnie zmodyfikowany, aby zapewnić agresywny wygląd i poprawę wydajności.

Kluczowe modyfikacje:

• Część cyklu: Odwrócony widelec Showa, amortyzatory Ohlins, hamulce Brembo, felgi ZZR1400.
• Nadwozie: Spersonalizowany przedni błotnik, przednia owiewor, niestandardowe siodło, zmodyfikowana tylna rama, aluminiowe owiewki boczne.
• Silnik : Wydechowy Iskry Dla bardziej agresywnego dźwięku.

Rezultatem jest motocykl o stylu retro-futurystycznym, potężnym i agresywnym.

Ta transformacja pokazuje talent Žga Peteka i jego zespołu, którzy wiedzieli, jak ożywić klasyczny motocykl.

Oto jest Pełny artykuł, w języku angielskim, o tym motocyklu.

Yamaha XJR1300 Café Racer Kojiro: Nowoczesne arcydzieło

Dezmembrez Moto, rumuński warsztat, przeprowadził spektakularną transformację Yamaha W ultra-współczesnej kawie wyścigowej, zwanej „Kojirō”.

Główne zmiany w tym motocyklu obejmują:

• Widelec: Front Fork od Ducati Diavel,
• Tylna oś: jedno ramię wahadłowe Ducati Hypermotard i tylny amortyzator Öhlins ttx zostały przeszczepione.
• Koła: Półki Kineo Zainstalowano specjalnie zaprojektowane.
• Hamowanie: Układ hamowania Brembo Wysoka wydajność została przyjęta.
• Nadwozie: Ciało było w pełni zmienione, z czystymi i agresywnymi liniami.
• Elektronika: Licznik został zmodernizowany z komponentami Motogadget.

Rezultatem jest zapierająca dech w piersiach kawa wyścigowa, łącząca moc oryginalnego silnika z potężnym podwoziem i awangardowym projektem. „Kojirō” to prawdziwy hołd dla wiedzy Dezmembreza Moto.

Yamaha XJR 1300 Cafe Racer autorstwa Unikat

Tomek, polski entuzjasta, powiedział swoim motocyklu z 1999 roku polskim warsztatom UNIKAT.

Przekształcili ten motocykl w muskularną i elegancką kawę Racer.

Zobacz ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Unikat Motorworks (@ulikatMotorWorks)

Kluczowe punkty transformacji:

• Blok silnika: Całkowita wersja. Nowe tłoki. Caupses przerobiony. Zestaw odrzutowy Dynojet Etap 3 dla gaźników Mikuni.
• Wydech: Zainstalowano także nowy spalin 4-en-2 z ręcznie wykonanymi tłumikami.
• Zawieszenie: Pełny przedni widelc Yamaha YZF-R1 został przeszczepiony, a także amortyzatory Bitubo wykonane do pomiaru.
• Koła: Felgi Kineo 17 -calowa opona opon Pirelli Diablo Supercorsa SC V3 Ultra-adherent.
• Nadwozie: Zmodyfikowana tylna pętla, pojedyncza siodło w Alcantara, zmodyfikowany zbiornik paliwa i błyszcząca czarna farba z kilkoma akcentami niebieskiego.
• Elektryczność: Miniaturowy bateria litowo-jonowa, dyskretne wskaźniki LED, licznik prędkości Motogadget Mottooskop, przednie oświetlenie i tylne światło LED.
• Kierownica: Handlery bransoletki sportowej Womet-Tech Ze skórzanymi uchwytami szyte z niebieskim drutem.

Efektem końcowym jest XJR1300 Lżejszy, mocniejszy i znacznie bardziej przydatny niż oryginalna wersja.

Podsumowując: Wysoka transformacja przeprowadzona z częściami najwyższej jakości.

Ile kosztuje transformacja 1300 XJR na zawodnika kawiarni?

Koszt przekształcenia Yamaha XJR1300 w kawę Racer jest bardzo zmienna i zależy od wielu czynników.

• Zakres transformacji: Im wyższe zmiany, tym wyższy koszt.
• Jakość części: Części oryginalne, używane lub dostosowane mają bardzo różne ceny.
• Siła robocza: Jeśli wykonasz pracę sam, będzie to tańsze niż w przypadku profesjonalisty.
• Nieprzewidziany: Zawsze musimy zaplanować dodatkowy budżet na nieprzewidziane wydarzenia.

W szczególności wskazane jest dokładnie zdefiniowanie projektu, poprosić o kilka cytatów i zapytać z profesjonalistami i entuzjastami.

Krótko mówiąc, przekształć XJR1300 w Racer Cafe to ekscytujący projekt. Jeśli chcesz zacząć, oto jest Nasz wybór części kawy Racer.