



26303
Zestaw zamienny katalizatora i X-Pipe do Klasyk Triumpha by Triumph został opracowany dla właścicieli motocykli Triumph, którzy chcą poprawić dźwięk wydechu, jednocześnie zmniejszając wagę motocykla.
Usunięcie katalizatora oferuje dwie główne korzyści. Przede wszystkim pozwala uzyskać dźwięk wydechu głębsze i bogatsze, bez nadmiernego szumu, ale raczej wzmocniony w niskich częstotliwościach. Po drugie, pozwala zmniejszyć wagę motocyklacecha doceniana przez każdego, kto kiedykolwiek miał do czynienia z ciężkim, oryginalnym katalizatorem.
Wcześniej usunięcie katalizatora wiązało się z przecięciem i spawaniem rury wydechowej, ale wraz z pojawieniem się rury X-pipe proces stał się modułowy.
Wystarczy wyjąć cały zespół katalizatora i rury środkowej i zamontować rurę X w oryginalnych miejscach. To znacznie zmniejsza koszty pracy lub zakupu zawyżonego układu wydechowego.
Można w ten sposób zachować oryginalny tłumik, a tym samym jego homologację. Zaleca się również użycie uszczelki podczas instalacji, aby zapobiec wyciekom powietrza, a dla uzyskania najlepszych rezultatów zaleca się sparowanie jej z filtrem powietrza o wysokim przepływie, takim jak KN lub BMC.
Funkcje:
Zalety:
Kompatybilność:
Ten produkt jest kompatybilny z następującymi modelami Triumph:
Film demonstracyjny dotyczący Bonneville T120:
PŁATNOŚĆ W 4 RATACH |
PRZETESTOWANE I ZATWIERDZONE |
SATYSFAKCJA GWARANTOWANA |
Zestaw zamienny katalizatora i X-Pipe do Klasyk Triumpha by Triumph został opracowany dla właścicieli motocykli Triumph, którzy chcą poprawić dźwięk wydechu, jednocześnie zmniejszając wagę motocykla.
Usunięcie katalizatora oferuje dwie główne korzyści. Przede wszystkim pozwala uzyskać dźwięk wydechu głębsze i bogatsze, bez nadmiernego szumu, ale raczej wzmocniony w niskich częstotliwościach. Po drugie, pozwala zmniejszyć wagę motocyklacecha doceniana przez każdego, kto kiedykolwiek miał do czynienia z ciężkim, oryginalnym katalizatorem.
Wcześniej usunięcie katalizatora wiązało się z przecięciem i spawaniem rury wydechowej, ale wraz z pojawieniem się rury X-pipe proces stał się modułowy.
Wystarczy wyjąć cały zespół katalizatora i rury środkowej i zamontować rurę X w oryginalnych miejscach. To znacznie zmniejsza koszty pracy lub zakupu zawyżonego układu wydechowego.
Można w ten sposób zachować oryginalny tłumik, a tym samym jego homologację. Zaleca się również użycie uszczelki podczas instalacji, aby zapobiec wyciekom powietrza, a dla uzyskania najlepszych rezultatów zaleca się sparowanie jej z filtrem powietrza o wysokim przepływie, takim jak KN lub BMC.
Funkcje:
Zalety:
Kompatybilność:
Ten produkt jest kompatybilny z następującymi modelami Triumph:
Film demonstracyjny dotyczący Bonneville T120:

