Commodo Moto uproszczono pełny v1

Wybierz parę zabytkowych elementów sterujących motocyklem do swojego motocykla. 

Commodos to części, które łączą w sobie elektryczne elementy sterujące motocykla. Jest to niezbędny element podczas jazdy, ponieważ motocyklista używa go cały czas.

Zaleca się ich wymianę, aby mieć schludny, uporządkowany i funkcjonalny kokpit.

Ponadto oryginalne elementy sterujące motocykla są często nieatrakcyjne i nieproporcjonalnie duże.

Czy sterowanie w Twoim motocyklu jest przestarzałe? Czy są za duże? Przyciski nie działają już poprawnie? 

Odkryj naszą parę wyłącznik motocyklowy kompletne i uproszczone. Są wykonane CNC aluminium 6061 wycięty z masy i w pełni okablowany.

Odkryj także nową, bardziej zaawansowaną wersję opracowaną przez REMMOTORCYCLE: Przełącznik 3-pozycyjny REM V2

Lewy komodo, zwany także przełącznik migania motocykla, składa się następująco:

• Przycisk do klaksonu
• Przycisk włączający światła drogowe
• Trójpozycyjny przełącznik kierunkowskazów. 

A w tylnej części przycisk, który można wykorzystać do wywoływania reflektorów.

Uproszczony przełącznik motocyklowy po prawej stronie składa się z:

• Przycisk start
• Przycisk, którego można używać do włączania świateł lub ostrzeżeń
• Wyłącznik automatyczny.

A z tyłu przycisk, który można wykorzystać np. do licznika.

To jest produkt wysokie krawiectwo. Obudowa i przyciski wykonane są z kęsów aluminium. 

TO komody osiedlić się na A kierownica 22 mm.

TO syn są zainstalowane w pleciona pochwa.

Można je zamontować po obu stronach, lewej i prawej stronie.

Instalacja elementów sterujących jest prosta. Wystarczy wymienić oryginalne przełączniki na nowe, następnie podłączyć przewody w miejsce przewodów oryginalnych przełączników i gotowe.

Nie musisz niczego podłączać do wyłącznika uniwersalnego, przewody są już zamontowane.

Te uniwersalne przełączniki można zamontować na wszystkich motocyklach, a najlepiej na Twoim Królewskiego Enfielda, twój Hondy, twój Triumflub dowolnej innej marki z kierownicą 22 mm. 

Te Commodos są teraz dostępne w wersji PODŁĄCZ I GRAJ dla ROYAL ENFIELD

Wymiary na zdjęciu:

Przykłady instalacji:

Test i instalacja Royal Enfield Interceptor przeprowadzona przez Bavure Garage:

Odpowiedniość przewodów do podłączenia:

Lewy przełącznik: 

• Żółte nitki: guzik z tyłu
• Szary drut: Róg
• Zielone przewody: Pełny reflektor
• Białe przewody: lewy i prawy
• Czarny drut: miganie ujemne

Prawy komodo: 

• Żółte nitki: guzik z tyłu
• Czerwone przewody: wyłącznik automatyczny
• Zielone przewody: lewy przycisk
• Szary przewód: przycisk start

Rezystory : W niektórych modelach motocykli wyposażonych w światła awaryjne, czasami konieczne jest zainstalowanie rezystorów w celu prawidłowego działania liczby błysków.

Korespondencja przewodów dla Royal Enfield Interceptor 650:

Zobacz ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Bavure Garage (@bavure_garage)

Kolejny Royal Enfield z tym produktem:

Zobacz ten post na Instagramie

Post udostępniony przez remmotorcycle (@remmotorcycle)

 Wersja szara - Chrome zainstalowany na tym wspaniałym Norton Dominator SS: