



35382
🛑 Pływająca ścieżka na płycie zamiennik oryginału (320 mm)
📏 Opcje: średnica 335 mm, grubość 5 lub 6 mm
⚙️ Ulepszone hamowanie i zwiększoną wytrzymałość
🎨 Projekt do wyboru dla indywidualnego wyglądu i wydajności
🛑 Pływająca ścieżka na płycie zamiennik oryginału (320 mm)
📏 Opcje: średnica 335 mm, grubość 5 lub 6 mm
⚙️ Ulepszone hamowanie i zwiększoną wytrzymałość
🎨 Projekt do wyboru dla indywidualnego wyglądu i wydajności
Zoptymalizuj hamowanie swojego Triumph Scrambler 400 niestandardowa bieżnia tarczy hamulcowej, zaprojektowane tak, aby dostosować się do Oryginalny pływający dysk o średnicy 320 mm lub wyposażyć w bardziej wydajną konfigurację niestandardową. To rozwiązanie pozwala w celu zwiększenia średnicy i/lub grubości tarczy w celu poprawy mocy, wytrzymałości i spójności hamowania, oferując jednocześnie pełną personalizację projektu.
Triumf Scrambler 400
🔄 Oryginalny zamiennik toru:
Średnica 320mm (oryginalny pływający dysk)
🚀 Wydajność / wersja niestandardowa:
Średnica 335 mm
Grubość 5 mm lub 6 mm według własnego wyboru
🛠 Typ: Niestandardowa bieżnia tarczy hamulcowej
⚙️ Montaż: W oryginalnej piaście pływającej lub w konfiguracji niestandardowej
🧱 Materiał: Stal o wysokiej wydajności, specjalna do hamowania motocykli
🎨 Projekt: W pełni konfigurowalny
Pełny
Ażurowe
Wyścigi
Vintage/klasyczny
🔥 Lepsze odprowadzanie ciepła aby ograniczyć blaknięcie
🧩 Kompatybilność z zaciskami: zgodnie z oryginalną konfiguracją lub aktualizacją
✔ Znacząco poprawiona siła hamowania
✔ Lepsza odporność na nagrzewanie
✔ Ostrzejsze i bardziej spójne wyczucie dźwigni
✔ Konserwacja pierwotnego układu pływającego
✔ Całkowite dostosowanie do projektów niestandardowych lub wydajnościowych
Wymiana zużytego toru
Przygotowanie scrambler, cafe racer czy performance
Lepsze hamowanie bez wymiany całej tarczy
Projekt niestandardowy wymagający konkretnego projektu
📩 Ten produkt jest wykonane na zamówienie.
Wymiana drogą e-mailową jest konieczna w celu potwierdzenia:
średnica,
grubość,
projekt,
zgodność z konfiguracją układu hamulcowego.
👉 Podaruj swojemu Triumphowi Scramblerowi 400 mocniejsze, trwalsze i całkowicie spersonalizowane hamowanie.
PŁATNOŚĆ W 4 RATACH |
PRZETESTOWANE I ZATWIERDZONE |
SATYSFAKCJA GWARANTOWANA |
Zoptymalizuj hamowanie swojego Triumph Scrambler 400 niestandardowa bieżnia tarczy hamulcowej, zaprojektowane tak, aby dostosować się do Oryginalny pływający dysk o średnicy 320 mm lub wyposażyć w bardziej wydajną konfigurację niestandardową. To rozwiązanie pozwala w celu zwiększenia średnicy i/lub grubości tarczy w celu poprawy mocy, wytrzymałości i spójności hamowania, oferując jednocześnie pełną personalizację projektu.
Triumf Scrambler 400
🔄 Oryginalny zamiennik toru:
Średnica 320mm (oryginalny pływający dysk)
🚀 Wydajność / wersja niestandardowa:
Średnica 335 mm
Grubość 5 mm lub 6 mm według własnego wyboru
🛠 Typ: Niestandardowa bieżnia tarczy hamulcowej
⚙️ Montaż: W oryginalnej piaście pływającej lub w konfiguracji niestandardowej
🧱 Materiał: Stal o wysokiej wydajności, specjalna do hamowania motocykli
🎨 Projekt: W pełni konfigurowalny
Pełny
Ażurowe
Wyścigi
Vintage/klasyczny
🔥 Lepsze odprowadzanie ciepła aby ograniczyć blaknięcie
🧩 Kompatybilność z zaciskami: zgodnie z oryginalną konfiguracją lub aktualizacją
✔ Znacząco poprawiona siła hamowania
✔ Lepsza odporność na nagrzewanie
✔ Ostrzejsze i bardziej spójne wyczucie dźwigni
✔ Konserwacja pierwotnego układu pływającego
✔ Całkowite dostosowanie do projektów niestandardowych lub wydajnościowych
Wymiana zużytego toru
Przygotowanie scrambler, cafe racer czy performance
Lepsze hamowanie bez wymiany całej tarczy
Projekt niestandardowy wymagający konkretnego projektu
📩 Ten produkt jest wykonane na zamówienie.
Wymiana drogą e-mailową jest konieczna w celu potwierdzenia:
średnica,
grubość,
projekt,
zgodność z konfiguracją układu hamulcowego.
👉 Podaruj swojemu Triumphowi Scramblerowi 400 mocniejsze, trwalsze i całkowicie spersonalizowane hamowanie.

