13756
Płatność 4 razy |
Przetestowane i zatwierdzone |
Gwarantowane satysfakcja |
Jak to działa?
Dysk jest zainstalowany w przestrzeni zarezerwowanej dla oryginalnego bębna. Obsługa jest instalowana na obręcz.
Master-Cylinder, podwójny hamulec tłokowy i jego podparcie są instalowane w osi koła i zablokowane przez podpór oryginalnego hamulca bębna.
Master-cylinder jest przymocowany do oryginalnego pedału hamulca u stóp za pomocą łodygi.
Jaki rozmiar wybrać?
Rozmiar należy wybrać zgodnie z średnicą oryginalnego bębna:
Kilka dostępnych średnic perkusyjnych: 11–18 cm.
Wersja 14–18 cm i pośrednie opracowane przez REM Motorcycle. CNC obrabiane koło w aluminium.
Podwójny zacisk tłokowy.
Dysk 240 mm. Grubość: 4 mm
Czarny zacisk
CAraterystyka:
Szczegółowo:
Disc C:
Standar jest dostępny w kolorze czarnym:
Master Cylinder z tłokiem 14 mm odpowiednim dla dysku:
Dysk 240 mm mierzy o grubości 4 mm:
Grube stalowe podparcie zacisków:
Oto wsparcie dysku, które należy naprawić na obręcz:
Aby instalacja była nietykalna, tę część można przykręcić na obręczy.
Dysk jest umieszczony na tym wsparciu:
Podwójny zacisk tłokowy, prosty i wydajny:
Wzbuchanie wsparcia:
Obiekt :
Przykłady instalacji na Virago 125 autorstwa Christophe:
Produkt nie ma zgody ze swojej natury.
Zastosowany płyn hamulcowy to posag.
Nie wahaj się towarzyszyć profesjonalistom do zgromadzenia.
>>> Szczegółowa dokumentacja instalacyjna <<<
Dostępność :
Dostępne w 72 -godzinnych wersjach 11 cm
Wersja 13 cm w dostawie (lipiec 2024)
Wersja 15 cm i 16 cm dostępne w ciągu 15 dni.
17 cm, 18 cm i pośredników wykonanych na zamówienie w ciągu 2-4 tygodni.