



35365
🔻 Niestandardowe amortyzatory obniżające dla Harley-Davidson Sportster (883N, X48, 975, 883L, 750, XL1200N)
⚙️ 24 poziomy regulacji spustu ze wzmocnionymi sprężynami dla znacznie większego komfortu i kontroli
💪 Bardzo wytrzymały : do 400 kg na amortyzator, nie ma ryzyka, że będziesz musiał jechać tyłem nawet w duecie
🏍️ Obniżona wysokość siodełka i obniżony środek ciężkości : lepsza stabilność, wygodniejsza pozycja i poprawiona estetyka (dostępna odległość między środkami 260 do 280 mm)
PŁATNOŚĆ W 4 RATACH |
PRZETESTOWANE I ZATWIERDZONE |
SATYSFAKCJA GWARANTOWANA |
Dzięki nim radykalnie poprawisz komfort, pozycję jazdy i estetykę swojego Harley-Davidson Sportster Tylne amortyzatory premium obniżane, specjalnie opracowany w celu skorygowania defektów oryginalnych amortyzatorów.
Zaprojektowany, aby zapewnić niższa wysokość siodełka, za naprawdę skuteczne zawieszenie i jeden lepszą kontrolę nad motocyklem, zmieniają wrażenia z jazdy, zarówno solo, jak i w duecie.
Harley-Davidson 883N/XL883N
Harley-Davidson X48
Harley-Davidson 975
Harley-Davidson 883L
Harley-Davidson 750
Harley-Davidson XL1200N
🛠 Typ: Niestandardowe obniżanie tylnych amortyzatorów
📏 Dostępna odległość od środka: 260 mm do 280 mm (twój wybór)
⚙️ Ustawienia:
Regulowane wzmocnione sprężyny
24 poziomy regulacji relaksu
💪 Nośność: aż 400 kg na amortyzator
🧱 Konstrukcja: wytrzymałe, przeznaczone do użytku codziennego i duetowego
🏍 Instalacja: bezpośrednia wymiana oryginalnych amortyzatorów
✔ Znacząco obniża wysokość siodełka
✔ Niższy środek ciężkości dla lepszej kontroli
✔ Wyraźnie większy komfort dzięki regulacji spustu
✔ Eliminuje ostre i nieprecyzyjne odczucie zawieszenia
✔ Pozycja za kierownicą mniej męcząca dla nóg i pleców
✔ Bardziej harmonijna estetyka, błotnik bliżej koła
✔ Brak ryzyka wjechania w bagażnik, nawet z pasażerem
Oryginalne amortyzatory Harley (rozstaw osi 330 mm) oferują:
zbyt wysoka wysokość siodełka,
ograniczony komfort,
brak regulacji spustu,
męcząca jazda i nieskuteczne zawieszenie.
Te amortyzatory korygują wszystkie te punkty, zapewniając komfort, wydajność i styl.
Mali i średni kierowcy
Do użytku miejskiego, do jazdy rekreacyjnej i sportowej
Projekty bobber, klubowy lub niestandardowy
Jazda solo lub w duecie z optymalnym komfortem



