Zawór wydechowy - Napoleon 500 / Chinchilla 500

Wydech z centralnym zaworem wydechowym z podwójnym wylotem – Benda 500

Modulacja dźwięku, asertywny styl i wydajność dla Napoleona 500 i Chinchilla 500

Zaprojektowany specjalnie dla roadsterów i cruiserów z serii 500 wydech z centralnym zaworem przemienia Twoją Bendę Napoleona 500 lub Szynszyla 500. Jego podwójne wyjście z prawej strony i zintegrowany zawór umożliwiają natychmiastową regulację dźwięku: bardziej stonowany podczas codziennych dojazdów do pracy, głębszy i bardziej charakterystyczny podczas eskapad.

Kompaktowa, centralnie umieszczona konstrukcja optymalizuje obieg gazu i zarządzanie ciepłem, jednocześnie oczyszczając dolną linię silnika, aby uzyskać czystszą estetykę. Wykonane w stal nierdzewna z Czarna powłoka odporna na wysokie temperaturyjest odporny na intensywne warunki i zachowuje swój wygląd przez długi czas. Rezultat: pakiet zrównoważony pomiędzy stylem, wydajnością i wszechstronnością.

Niezależnie od tego, czy szukasz lepiej wypełniona para przy niskich i średnich obrotach żywsza reakcja na otwarcie przepustnicy lub po prostu a głębszy ton i modułowy, ten wydech przynosi prawdziwy plus w życiu codziennym, jak i na długich dystansach. Harmonijnie integruje się z Bendą 500 i wzmacnia DNA bobbera/cruisera tych modeli.

Kompatybilność:

• Benda Napoleona 500

• Benda Szynszyla 500

Dane techniczne:

• 🛠 Typ: tłumik centralny zintegrowany zawór z podwójne wyjście prawa strona

• 🔊 Regulacja dźwięku: zawór z pozycjami otwarcia umożliwiającymi modulację dźwięku i przeciwciśnienia

• 📏 Wymiary: długość ≈ 42 cm; wlot Ø51 mm (2”) ; wycieczki kompaktowe (format drogowy)

• 💪 Materiał: stal nierdzewna z Czarna powłoka odporna na wysokie temperatury

• ⚙️ Montaż: stanowisko centralne dla Bendy 500, podwójne wyjście po prawej stronie

• 🔥 Ton: głębokie i pełne, bardziej wyraziste przy otwartym zaworze

• ⚖️ Waga: ≈ 3,0 kg (kompaktowa konstrukcja)

• 📘 Uwaga: sprawdź obowiązujące przepisy dotyczące użytkowania i poziomu hałasu

Zalety w porównaniu do pochodzenia:

✔ Modułowy dźwięk dzięki zintegrowanemu zaworowi
✔ Bardziej poważny i charakterystyczny ton
✔ Linia czyszcząca z podwójnym wyjściem po prawej stronie
✔ Trwałe, odporne na ciepło czarne wykończenie
✔ Lepszy przepływ gazu i zwiększone odczuwanie momentu obrotowego

Po co ulepszać oryginalną część?

Oryginalne układy wydechowe są często projektowane tak, aby spełniać szeroki zakres ograniczeń: przede wszystkim koszty, standardy i ciszę. W przypadku silnika bliźniaczego o pojemności 500 cm3 może to spowodować: nieporęczny tłumik, za wysoka waga i jeden bardzo zamknięty dźwięk co krępuje charakter.

• Jest zbyt stłumiony, co maskuje naturalną barwę bliźniaka

• Masywność i niepozorny wygląd

• Znaczna waga i doskonałe zarządzanie temperaturą

• Uczucie duszenia się podczas chodzenia

Dzięki centralnej konstrukcji i... zawór sterujący, ten wydech uwalnia oddychanie silnika, wzmacnia reakcję przy niskich i średnich obrotach i pozwala wybrać poziom dźwięku. The podwójne wyjście i czarne wykończenie poprawić styl, zapewniając jednocześnie większą odporność na temperatury i elementy.

Idealne zastosowanie:

• Podróże miejskie i podmiejskie z umiarkowanym poziomem hałasu (zawór częściowo zamknięty)

• Spacery i wycieczki, gdzie chcesz bardziej obecny znaczek (zawór bardziej otwarty)

• Przygotowania bobber/cruiser podkreślając czystą linię i ciemny wygląd

• Rowerzyści chcą dostosuj postać swojej Bendy 500 bez utraty wszechstronności

• Miłośnicy dopracowania pomiędzy codzienną przyjemnością a mechaniczną ekspresją