Zabytkowa opona motocyklowa bezdętkowa – profil karbowany

• 🦅 Wyrazisty wygląd retro dla autentycznego stylu bobbera/choppera

• 🛡️ Niezawodny system bezdętkowy dla mniejszej liczby przebić i uproszczonej konserwacji

• 🧲 Wszechstronny chwyt dzięki profilowi karbowanemu typu „piła”.

• ⚖️ Dostosowane wskaźniki obciążenia/prędkości jeździć spokojnie

• 🔁 Wiele rozmiarów do felg 15/16/17/19 cali

Klasyczna opona motocyklowa bezdętkowa z karbem

Opona o profilu „piłokształtnym”, która łączy w sobie oldschoolowy wygląd, przyczepność i niezawodność na co dzień

Szukasz opony, która ma charakter, nie rezygnując przy tym z prowadzenia? To zabytkowa opona motocyklowa bezdętkowa przyjąć A Profil karbowany typu „piłokształtnego”. inspirowane przejażdżkami retro. Oferuje niezrównany styl bobbera/choppera/café racera, zachowując jednocześnie regularną przyczepność i zapewniającą stabilność na drodze.

Dostępne w kilku rozmiarach – 3.25-19, 4.00-19, 4.00-17, 4.50-17, 5.00-15, 150/80B16 i 170/80-15 — ta opona obejmuje szeroką gamę konfiguracji dla pojazdów celnych, roadsterów i pojazdów zabytkowych. Z wskaźniki obciążenia/prędkości począwszy od 54P do 77Hzaspokaja potrzeby lekkich motocykli, jak i większych cruiserów.

Zaprojektowany dla montaż bezdętkowy (TL)ta opona ułatwia codzienną konserwację. Konstrukcja blokowa zapewnia skuteczny kompromis między wyglądem a przyczepnością, zapewniając wyraźne sprzężenie zwrotne podczas jazdy po mieście i spacerów. Idealny do poprawy estetyki maszyny przy jednoczesnym zachowaniu stałych parametrów podczas użytkowania drogowego.

Kompatybilność:

• Uniwersalny 3,25-19 (54P)

• Uniwersalny 4.00-19 (65P)

• Uniwersalny 4.00-17 (63P)

• Uniwersalny 4,50-17 (64S)

• Uniwersalny 5.00-15 (69P)

• Uniwersalny 150/80B16 (77H)

• Uniwersalny 170/80-15 (77H)

Dane techniczne:

• 🛠 Typ: bezdętkowa opona motocyklowa (TL) o profilu „piłokształtnym” w stylu vintage

• 📏 Wymiary: 3,25-19, 4,00-19, 4,00-17, 4,50-17, 5,00-15, 150/80B16, 170/80-15

• 📈 Wskaźniki obciążenia/prędkości: 54P, 63P, 65P, 64S, 69P, 77H (P = 150 km/h, S = 180 km/h, H = 210 km/h)

• 🧵 Konstrukcja: osnowa ukośna (sklejka diagonalna) zgodnie z referencjami

• 💪 Materiał: mieszanka gumy drogowej, wzmocnione ściany boczne

• 🛞 Kompatybilne felgi: 15, 16, 17 i 19 cali

• 🎯 Zalecane użycie: drogi miejskie i przejażdżki, przygotowania celne i vintage

• 🎨 Kolor: czarny

Zalety w porównaniu do pochodzenia:

✔ Natychmiast widoczny styl retro, który podkreśla styl bobbera/choppera/café racera
✔ Nacięty profil zapewnia przyczepność i przewidywalne prowadzenie
✔ Bezdętkowe dla uproszczonej konserwacji i szybszych napraw
✔ Rozszerzony zakres rozmiarów pasujący do wielu felg
✔ Wskaźniki obciążenia/prędkości dostosowane do spokojnego użytkowania dróg

Po co ulepszać oryginalną część?

Zużyta lub nieodpowiednia oryginalna opona może zaszkodzić prowadzeniu motocykla i ograniczyć jego styl. Z biegiem czasu guma twardnieje, obsługa pogarsza się, a estetyka nie odpowiada już Twojemu projektowi dostosowywania.

• Zużycie i stwardnienie gumy, utrata przyczepności

• Mniej stałej stabilności i hamowania na co dzień

• Standardowy wygląd nie jest kompatybilny z przygotowaniem vintage

• Wymiary lub indeksy nieodpowiednie dla Twojej konfiguracji

To zabytkowa opona bezdętkowa spełnia te ograniczenia: jego profil karbowany wzmacnia zdolności motoryczne i charakter wizualny, jego wskazówki (P/S/H) oferują niezbędną rezerwę do użytku drogowego i jej wiele wymiarów ułatwiają spójny montaż na dużej liczbie felg 15/16/17/19 cali.

Idealne zastosowanie:

• Przygotowania Bobber i siekacz szukając autentycznego wyglądu

• Projekty cafe racer i restomody zorientowany na styl vintage

• Motocykle niestandardowy/krążownik używany w mieście i na spacerach

• Wymiana oryginalnej opony w celu uzyskania natychmiastowego wyglądu retro

• Renowacja starych na adaptowane felgi 15/16/17/19