



35122
🔥 Styl starej szkoły
🎵 Ulepszony dźwięk
🛠️ Konkretna instalacja
⚙️ Zoptymalizowany projekt
PŁATNOŚĆ W 4 RATACH |
PRZETESTOWANE I ZATWIERDZONE |
SATYSFAKCJA GWARANTOWANA |
Dzięki temu przywrócisz swojemu Triumphowi czysty wygląd starej serii T prosta linia wydechowa starej szkoły, zaprojektowany jako hołd dla klasycznych motocykli.
🔥 Styl starej szkoły : prosty typ wydechu Spirala Fibonacciego, lustrzane lub szczotkowane wykończenie, smukły wygląd retro równoległy do podwozia
🎵 Ulepszony dźwięk : poważniejszy, bardziej dźwięczny i wyraźniejszy rytm wydechu niż oryginał
🛠️ Konkretna instalacja : demontaż katalizatora, demontaż bocznej ramy pomocniczej i zdemontowanie dużej podpórki w modelach serii T
⚙️ Zoptymalizowany projekt : dwie bardziej harmonijne, niezależne krzywe, wyrafinowana linia bez rury w kształcie litery X, minimalny wpływ na moment obrotowy przy niskich prędkościach (nie testowany)
Każdy element został wykonany z rzemieślniczą precyzją, oferując niepowtarzalny styl i niepowtarzalną prezencję wizualną.
🏍️ Kompatybilność: Triumph Classic po 2016 roku (silnik dwucylindrowy LC):
Bonneville T100 (2016+)
Bonneville T120 (2016+)
Street Twin / Speed Twin 900
Puchar Uliczny
Thruxtona 1200
SpeedTwin 1200
Scrambler 900 (dawniej Street Scrambler)
✨ Projekt spirali Fibonacciego : płynna i harmonijna krzywa inspirowana historycznymi liniami marki
🔧 Podwójna niezależna linia : dwie oddzielne tuby, bez X-pipe, dla uzyskania czystego wyglądu retro
✨ Wykończenie do wyboru:
Polerowanie lustrzane wysokiej klasy
Wykończenie szczotkowane bardziej surowy i klasyczny
🔥 Układ zdekatalizowany : eliminuje katalizator
🧭 Idealnie równoległy profil do ramy i podłoża: czystszy, bardziej harmonijny tył, bez nierówności oryginalnego wydechu
🎶 Głębszy, głębszy i wyraźniejszy dźwięk, przy zachowaniu prawie niezmiennego momentu obrotowego przy niskich prędkościach
🛠️ Wykonane na zamówienie : wysokiej klasy element niestandardowy
✔ Autentyczny styl retro inspirowany serią T Triumph
✔ Czysta, zrównoważona i doskonale symetryczna linia
✔ Wykończenie premium (lustrzane lub szczotkowane) zapewniające niepowtarzalny wygląd
✔ Wygodniejsza i bardziej naturalna krzywa niż oryginalny wydech
✔ Bardziej dźwięczny, oldschoolowy dźwięk
🔩 Niezbędne modyfikacje:
Demontaż oryginalnego katalizatora
Demontaż ramy pomocniczej z każdej strony
Dla modeli wyposażonych w duży stojak boczny, należy go usunąć
💬 Uwaga:
System ten nie został poddany pomiarom wydajności i nie gwarantuje ilościowych ulepszeń.
Idealny dla entuzjastów Triumpha, którzy chcą nieodpartego oldschoolowego wyglądu, nienagannego wykonania i głębokiego dźwięku, który nawiązuje do przeszłości.



