Pokrywa głównego cylindra Triumph Classics (mosiądz/aluminium)

• 🛠️ Montaż typu plug & play

• 🛡 Szlachetne materiały (solidny mosiądz lub aluminium)

• 🎨 Wykończenia premium : mosiądz, srebro, czerń

• 🏍 Kompatybilność z Triumph Classics (Bobber, Speedmaster, Bonneville)

• 🔩 Opcjonalna śruba tytanowa za trwałe wsparcie

Pokrywa głównego cylindra Triumph Classics – mosiądz/aluminium

Estetyczne i trwałe ulepszenie modeli Bobber, Speedmaster i Bonneville

Dzięki temu natychmiast podniesiesz poziom wyposażenia swojego Triumpha pokrywa cylindra głównego przeznaczony dla modelek Bobbera, Speedmaster i rodzina Klasyka Triumpha. Wykonane w solidny mosiądz lub w aluminium w zależności od wersji zastępuje oryginalną okładkę główny cylinder hamulcowy (i/lub zbiornik na płyn, w zależności od wybranego wariantu) dla uzyskania efektu wyższej klasy, trwalszego i doskonale spójnego z preparatem Bobber, klasyczny lub neo-retro.

Dostępne w kilku wykończeniach – mosiądz z autentycznym urokiem, pieniądze (aluminium) dla uzyskania czystego wyglądu mechanicznego, lub czarny dla dyskretnej integracji – ta osłona dodaje warsztatowego charakteru Twojemu kokpitowi. Śruby włożone stop tytanu (opcje złoto lub czarny) pozwalają zadbać o najdrobniejszy szczegół, maksymalizując jednocześnie trwałość w czasie. Każdy element jest zaprojektowany tak, aby można go było zainstalować w ciągu kilku minutodległość od środka ihydroizolacja oryginał.

Niezależnie od tego, czy chcesz dokonać subtelnej personalizacji, czy wymienić okładkę naznaczoną czasem, ten komponent zapewnia prawdziwy plus: a silna obecność wizualna, za zwiększona odporność i jeden jakość dotyku lepszy. A ponieważ personalizacja wymaga szczegółów, możesz wybrać pozycję i wykończenie odpowiadające Twojej konfiguracji: pokrywa zbiornika cieczy, duża lewa pokrywa lub mała prawa osłona w zależności od modelu.

Kompatybilność:

• Triumf Bonneville Bobbera

• Triumf Speedmastera 1200

• Triumf Bonneville’a T120

• Triumf Bonneville’a T100

• Triumf StreetTwin 900

• Triumf SpeedTwin 900

• Triumf Uliczny Scrambler 900

Dane techniczne:

• 🛠 Typ: Pokrywa cylindra głównego / pokrywa zbiornika płynu hamulcowego (w zależności od wariantu)

• 📏 Wymiary: oryginalny równoważny profil z identycznym rozstawem śrub (bezpośredni zamiennik)

• 💪 Materiał: Lity mosiądz lub aluminium (twój wybór)

• 🎨 Wykończenia: Polerowany mosiądz, srebro (aluminium), satynowa czerń

• 🔩 Mocowania: Śruby ze stopu tytanu dostępne jako opcja (złote lub czarne)

• 🧰 Montaż: Plug & play, ponownie wykorzystuje oryginalną uszczelkę, jeśli jest w dobrym stanie

• 🧼 Konserwacja: Mosiądz patynuje się naturalnie; aluminium i czerń są łatwe w czyszczeniu

Zalety w porównaniu do pochodzenia:

✔ Premium i spersonalizowany wygląd
✔ Trwałe, odporne na korozję materiały
✔ Lepsza estetyczna spójność przy preparacji bobber/klasycznej
✔ Bezpośrednia wymiana bez modyfikacji
✔ Opcja śruby tytanowej zapewnia lekkość i trwałość mocowania

Po co ulepszać oryginalną część?

Oryginalne okładki są często funkcjonalne, ale podstawy wizualnie. W użyciu mogą zadrapać, zmatowić i tracą połysk, zwłaszcza w kontakcie z płynem hamulcowym. To szybko przekreśla staranne przygotowanie i psuje całość.

• Nieatrakcyjny i zbyt standardowy oryginalny wygląd

• Ślady, zarysowania i zmatowienia wynikające z upływu czasu

• Wykończenia malowane wrażliwe na produkty konserwacyjne

Z tą pokrywką mosiądz lub aluminium, wygrywasz podpis wizualny mocny i lepszy odporność na ataki. Wymiana jest bezpośrednia, dopasowanie jest precyzyjne, a dostępne wykończenia pozwalają dopasować kokpit do stylu Twojego Triumpha.

Idealne zastosowanie:

• Elegancki bobber lub klasyczne przygotowanie do Bonneville Bobber i Speedmaster

• Odświeżanie kokpitu w Bonneville T100/T120

• Dyskretny i wysokiej jakości zwyczaj w Street Twin/Street Scrambler

• Wymiana porysowanej, zmatowiałej lub uszkodzonej okładki

• Wysokiej klasy wykończenie do motocykli pokazowych i restomodów