Crash bar moteur avec sliders – BMW R12 & R nineT

Barres de protection moteur avec sliders – BMW R 12 & cie

La solution robuste et élégante pour protéger votre flat-twin, avec installation simplifiée et sliders remplaçables

Protégez votre moteur avec une solution conçue pour les exigences réelles de la route. Ces barres de protection moteur pour BMW R12 (toutes variantes) adoptent une architecture repensée pour mieux dissiper les efforts, en particulier lors des impacts frontaux. Le design dirige la charge vers des points de fixation à haute résistance du cadre, au lieu de compter sur de simples platines pouvant se déformer prématurément.

Fabriquées en acier inoxydable 304 avec un tube de 28 mm de diamètre et 2 mm d’épaisseur, ces crash bars bénéficient d’un traitement de surface multi-étapes (phosphatation, électrophorèse, peinture poudre) pour une résistance durable à la corrosion. À l’interface avec le cadre, une douille en nylon protège la peinture et réduit les vibrations au quotidien.

Chaque côté est équipé d’un slider en aluminium usiné à la finition précise. En cas de chute à l’arrêt ou de glissade légère, il suffit de remplacer le slider, sans devoir changer l’ensemble. Le montage exploite exclusivement les points d’origine, évitant la dépose d’importants boulons moteur : vous pouvez installer l’ensemble dans votre garage en toute sérénité.

Compatibilité :

• BMW R12

• BMW R12 nineT

• Etc...

Spécifications techniques :

• 🛠 Type : Barres de protection moteur avec sliders remplaçables

• 📏 Dimensions : Tube Ø28 mm, épaisseur 2 mm

• 💪 Matériau : Acier inoxydable 304 (barres) + aluminium usiné (sliders)

• 🧴 Finition : Phosphatation + électrophorèse + peinture poudre pour une haute résistance anticorrosion

• 🎨 Couleurs : Noir, Argent, Or (option couleur personnalisée sur demande)

• 🔩 Fixation : Utilise les points de montage d’origine du cadre, sans déposer les boulons moteur

• 🛡 Protection peinture : Douilles/bagues en nylon au contact du cadre

• ♻️ Sliders : Aluminium, surface usinée, remplaçables individuellement en cas de chute légère

• 📦 Contenu : Paire de crash bars, sliders aluminium, entretoises nylon, visserie

• ⚖️ Poids : Environ 4 kg la paire

Avantages par rapport à l'origine :

✔ Structure dirigeant les efforts vers des points de cadre renforcés
✔ Meilleure résistance lors des impacts frontaux
✔ Sliders aluminium remplaçables pour réduire le coût de réparation
✔ Protection de la peinture grâce aux bagues en nylon
✔ Installation simplifiée, sans intervention sur les fixations moteur
✔ Inox 304 et traitement multi-couches pour une durabilité accrue

Pourquoi améliorer la pièce d'origine ?

De nombreux crash bars d’origine ou génériques s’appuient sur des platines épaisses (5–8 mm) qui deviennent le maillon faible lors d’un choc. Résultat : la platine se voile, la barre se déforme et la protection cesse d’être efficace, parfois au détriment de la carrosserie du moteur.

• Platines de liaison qui plient rapidement sous charge

• Distribution de l’effort sous-optimale en cas d’impact frontal

• Absence de sliders remplaçables, coût de réparation plus élevé

• Montage nécessitant parfois de desserrer des boulons moteur

• Protection de la peinture du cadre insuffisante

Cette barre de protection corrige ces faiblesses : le tube principal vient s’ancrer directement dans les points de cadre à haute résistance, les sliders aluminium font office de consommables en cas de chute légère, et les bague nylon préservent la finition. Vous obtenez une protection plus rigide, durable et économique à l’usage.

Utilisation idéale :

• Trajets quotidiens urbains avec exposition aux manœuvres à basse vitesse

• Voyages et tourisme, pour protéger le moteur lors des stationnements et demi-tours

• Routes secondaires et liaisons tout-chemin léger (versions Scrambler/Urban G/S)

• Préparation esthétique et fonctionnelle de BMW R 12/R nineT orientées roadster ou classic

• Motards recherchant une protection fiable, un montage propre et une maintenance simplifiée