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    Filtre à air CNC – Benda Rock 707

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    • Style premium taillé dans la masse pour sublimer votre Rock 707

    • 🛠 Montage plug-and-play sur les points d’origine

    • 💨 Flux d’air optimisé sans modifier la cartographie

    • ⚙️ Aluminium CNC robuste et durable

    • 🔄 Entretien simple et élément filtrant remplaçable

    Type

    PŁATNOŚĆ W 4 RATACH

    TESTE ET APPROUVÉ

    PRZETESTOWANE I ZATWIERDZONE

    SATISFACTION 100%

    SATYSFAKCJA GWARANTOWANA

     

    Filtre à air CNC "Turbo" pour Benda Rock 707

    Look affirmé, usinage de précision, montage facile – sans reprogrammation

    Offrez à votre Benda Rock 707 un coup de boost esthétique et un souffle plus franc avec ce filtre à air en aluminium CNC. Usiné dans la masse pour une ligne nette et moderne, il remplace avantageusement l’élément d’admission d’origine grâce à un design “Turbo” qui attire immédiatement le regard. Conçu pour s’installer sur les points de fixation d’origine, il ne nécessite aucune reprogrammation : vous profitez d’un flux d’air plus direct tout en conservant la fiabilité de votre configuration moteur.

    Le corps en aluminium usiné assure rigidité et longévité, tandis que la finition soignée s’accorde parfaitement au caractère musclé de la Rock 707.

    Disponible en noir et en noir & argent (avec couvercle central au choix), ce filtre à air valorise le flanc de votre moteur et signe une préparation propre et élégante, qu’il s’agisse d’un usage quotidien ou d’un projet custom plus poussé.

    Que votre moto soit en version standard ou Ultra, des variantes adaptées sont proposées : choisissez simplement l’option correspondant à votre modèle. L’ensemble a été pensé pour une intégration parfaite, un entretien simplifié et un look sans compromis, le tout sans cartographie ni boîtier additionnel.

    Compatibilité :

    • Benda Rock 707 (toutes versions)

    • Benda Rock 707 Ultra

    Spécifications techniques :

    • 🛠 Type : Filtre à air complet style “Turbo” avec couvercle central interchangeable

    • 💪 Matériau : Corps en aluminium usiné CNC (taillé dans la masse)

    • 🎨 Finitions : Noir / Noir & Argent (couvercle central noir ou argent selon version)

    • 🔩 Montage : Plug-and-play sur les points d’origine de la Rock 707

    • 💨 Admission : Flux d’air plus direct pour une meilleure respiration du moteur

    • 🧽 Entretien : Élément filtrant remplaçable, accès facilité

    • 🧰 Compatibilité versions : Options dédiées pour modèles standard et Ultra (sélectionnez l’option adaptée)

    • ⚙️ Électronique : Aucune reprogrammation nécessaire

    Avantages par rapport à l'origine :

    ✔ Look premium en aluminium taillé dans la masse
    ✔ Flux d’air rationalisé sans toucher à la cartographie
    ✔ Finitions noir / noir & argent pour un style personnalisé
    ✔ Installation rapide sur les fixations d’origine
    ✔ Robustesse et durabilité supérieures

    Pourquoi améliorer la pièce d'origine ?

    La pièce d’admission d’origine est conçue pour la production de masse : elle fait le job, mais reste souvent volumineuse et visuellement neutre. Sur une machine au style affirmé, cela peut créer une dissonance esthétique. Côté respiration, le design d’origine privilégie le silence et la standardisation, au détriment d’un flux d’air aussi direct qu’il pourrait l’être.

    • Esthétique peu valorisante sur le flanc du moteur

    • Matériaux standards et aspect visuel discret

    • Accès et entretien du filtre parfois contraignants

    • Flux d’air moins direct que sur une pièce optimisée

    Ce filtre à air CNC corrige ces limites en apportant un design racé, une construction robuste et un flux d’air optimisé, tout en conservant une approche simple : aucune reprogrammation n’est requise et le montage reste à la portée d’un bricoleur soigneux.

    Utilisation idéale :

    • Personnalisation esthétique d’une Benda Rock 707 au look épuré et moderne

    • Projet custom (bobber, roadster, néo-rétro) cherchant une pièce d’admission haut de gamme

    • Usage quotidien avec entretien simplifié et accès rapide au filtre

    • Motos de show et rassemblements où le détail fait la différence

    • Riders souhaitant un upgrade plug-and-play sans toucher à l’électronique

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