Gmole silnika z suwakami – BMW R12 i R nineT

Listwy zabezpieczające silnik z suwakami – BMW R 12 & co.

Solidne i eleganckie rozwiązanie do ochrony Twojego mieszkania typu flat-twin, z uproszczoną instalacją i wymiennymi suwakami

Chroń swój silnik za pomocą rozwiązania zaprojektowanego z myślą o rzeczywistych wymaganiach drogowych. Te listwy zabezpieczające silnik dla BMW R12 (wszystkie warianty) przyjmują przeprojektowaną architekturę, aby lepiej rozpraszać wysiłki, szczególnie podczas uderzenia czołowe. Konstrukcja kieruje obciążenie w stronę punkty mocowania o wysokiej wytrzymałości ramy, zamiast polegać na prostych płytach, które mogą przedwcześnie się odkształcić.

Wykonane w Stal nierdzewna 304 z Rurka o średnicy 28mm i Grubość 2mm, te gmole są poddawane wieloetapowej obróbce powierzchniowej (fosforanowanie, elektroforeza, malowanie proszkowe). trwała odporność na korozję. Na styku z ramą a nylonowy rękaw chroni lakier i redukuje codzienne wibracje.

Każda strona wyposażona jest w obrobiony aluminiowy suwak z precyzyjnym wykończeniem. W przypadku upadku na postoju lub lekkiego poślizgu wystarczy wymienić slider, bez konieczności zmiany całości. Zespół wykorzystuje wyłącznie punkty początkowe, unikając usuwania ważnych śrub silnika: można zamontować całość w swoim garażu z pełnym spokojem.

Kompatybilność:

• BMW R12

• BMW R12 dziewięćT

• itd...

Dane techniczne:

• 🛠 Typ: Listwy zabezpieczające silnik z wymiennymi suwakami

• 📏 Wymiary: Rura Ø28 mm, grubość 2 mm

• 💪 Materiał: Stal nierdzewna 304 (pręty) + aluminium obrobione (suwaki)

• 🧴 Wykończenie: Fosforanowanie + elektroforeza + malowanie proszkowe dla uzyskania wysokiej odporności antykorozyjnej

• 🎨 Kolory: Czarny, srebrny, złoty (niestandardowa opcja koloru na życzenie)

• 🔩 Naprawianie: Wykorzystuje oryginalne punkty mocowania ramy, bez usuwania śrub silnika

• 🛡 Zabezpieczenie lakieru: Nylonowe tuleje/tuleje stykające się z ramą

• ♻️ Suwaki: Aluminiowa, obrobiona powierzchnia, indywidualnie wymienialna w przypadku lekkiego upadku

• 📦 Treść: Para gmoli, aluminiowe slidery, nylonowe podkładki, śruby

• ⚖️ Waga: Około 4 kg na parę

Zalety w porównaniu do pochodzenia:

✔ Struktura kierująca wysiłki w kierunku wzmocnionych punktów ramowych
✔ Większa odporność podczas uderzeń czołowych
✔ Wymienne aluminiowe slidery redukujące koszty naprawy
✔ Ochrona lakieru dzięki nylonowym pierścieniom
✔ Uproszczona instalacja, bez ingerencji w mocowania silnika
✔ Stal nierdzewna 304 i wielowarstwowa obróbka dla zwiększenia trwałości

Po co ulepszać oryginalną część?

Wiele oryginalnych lub standardowych gmoli opiera się na grubych płytach (5–8 mm), które stają się słabym ogniwem podczas uderzenia. Skutek: wypacza się płyta, odkształca się listwa i zabezpieczenie przestaje działać, czasami ze szkodą dla korpusu silnika.

• Płyty wiążące, które szybko uginają się pod obciążeniem

• Nieoptymalny rozkład sił w przypadku zderzenia czołowego

• Brak wymiennych suwaków, wyższy koszt naprawy

• Instalacja czasami wymaga poluzowania śrub silnika

• Niewystarczająca ochrona lakieru ramy

Ta listwa ochronna koryguje te wady: główna rura jest zakotwiczona bezpośrednio w punktach ramy o wysokiej wytrzymałości, aluminiowe suwaki pełnią funkcję materiałów eksploatacyjnych w przypadku lekkiego upadku, oraz nylonowy pierścień zachować wykończenie. Otrzymujesz większą ochronę sztywny, trwały i ekonomiczny w użyciu.

Idealne zastosowanie:

• Codzienne dojazdy do pracy w mieście z narażeniem na manewry przy małych prędkościach

• Podróże i turystyka, aby chronić silnik podczas parkowania i zawracania

• Drogi drugorzędne i lekkie połączenia terenowe (wersje Scrambler/Urban G/S)

• Estetyczne i funkcjonalne przygotowanie roadstera lub klasyka zorientowanego na BMW R 12/R nineT

• Motocykliści poszukujący niezawodnej ochrony, czystego montażu i uproszczonej konserwacji