Hamulec hamulca hamulca zestawu w hamulcu tarczowym o średnicy 11 do 20 cm

• Zamień tylny hamulec bębnowy w hamulec tarczowy!
• Dzięki temu zestawowi skróć drogę hamowania
• Ekonomiczne rozwiązanie 
• Zacisk czarny, czerwony lub pomarańczowy

ZMIEŃ HAMULEC BĘBENOWY NA HAMULEC TARCZOWY W SWOIM MOTOCYKLU

Jak to działa? 

W miejscu zarezerwowanym dla oryginalnego bębna instalowany jest dysk. Wspornik montowany jest na obręczy. 

Pompa hamulcowa, hamulec dwutłokowy i jego wspornik są zamontowane w osi koła i zablokowane przez oryginalny wspornik hamulca bębnowego. 

Główny cylinder jest przymocowany do oryginalnego pedału hamulca nożnego za pomocą drążka. 

Jaki rozmiar wybrać? 

Rozmiar należy dobrać w oparciu o średnicę oryginalnego bębna:

Dostępnych jest kilka średnic bębna: od 11 do 20 cm.

Wersja niestandardowa opracowana przez REM Motorcycle. Aluminiowa tarcza koła obrabiana CNC.

Zacisk dwutłoczkowy.

Tarcza 240mm. Grubość: 4mm

Czarny zacisk

Ccechy:

• Kolor: czarny/czerwony
• Dostępnych kilka średnic bębna.
• Główny cylinder z podwójnym tłokiem.
• Tarcza 240mm. Grubość: 3mm

Szczegółowo:

Dysk C:

Zacisk dostępny w kolorze czarnym:

Pompa hamulcowa z tłokiem 14 mm dostosowana do tarczy:

Tarcza o średnicy 240 mm ma grubość 4 mm:

Wspornik zacisku ze stali o dużej grubości:

Oto wspornik dysku do przymocowania do obręczy:

 Aby montaż był nietykalny, część tę można przykręcić do felgi.

Dysk jest umieszczony na tym wsporniku:

Zacisk dwutłoczkowy, prosty i skuteczny:

Zacisk na wsporniku:

Obiekt :

Przykłady instalacji na Christophe's Virago 125:

Produkt nie posiada atestu ze względu na swój charakter.

Stosowany płyn hamulcowy to DOT4.

Nie wahaj się zatrudnić fachowca do montażu.

>>>Szczegółowa dokumentacja instalacyjna <<<