Dźwignia hamulca motocyklowego oraz wypolerowana dźwignia motocyklowa i mosiężna 22 lub 25 mm

Jeśli twoje oryginalne dźwignie sprzęgła i hamulca bez żadnego stylu, oto para, która będzie bardzo uczestniczyć w sukcesie twojego przygotowania. 

Odkryj nasz zestaw złożony z wypolerowanej dźwigni hamulcowej motocyklowej (master-cylinder) oraz jej mosiądzu Polerowana dźwignia sprzęgła motocyklowego.

Dźwignia hamulca motocyklowego lub nazywana Master Cylinder ma Regulowana dźwignia, z słoik Ubrany w mosiężną okładkę. Ma tłok 13 mm.

 Produkt jest wypolerowany i pracowany ręcznie, aby nadać mu starzejący się wygląd.

Ten razem Zapewnia starszy i bardziej elegancki styl dla kierownicy.

Ten produkt jest częścią zestawu produktów Mosiądz że możesz znaleźć na naszej stronie.

. Master Cylinder i dźwignia sprzęgła Są również dostępne z wypolerowaną lub starzejącą się osłoną mosiężną, a także 25 mm. Model 25 mm jest wytwarzany podczas zamawiania.

Idealny dla Harleya, Shadow i innych zwyczajów.
Tłok 13 mm jest na ogół na motocyklach z pojedynczym hamulcem tarczowym.

Z stycznymi na sprzęgle i na głównym cylindrze. 

Cechy :

• Kolor: surowy i mosiądz
• Materiał: aluminiowy i mosiężny stop
• Ilość: 1 para (po lewej i prawej)
• Rozmiar: odpowiednie dla kierownicy 22 mm
• Rozmiar otworu / tłoka: 13 mm
• Średnica śruby: 10 mm

Wymiary:

Przykłady instalacji:

Royal Enfield Bullet 500

Bobber 250

Zobacz tę publikację na Instagramie

Publikacja udostępniona przez RemMotorCycle (@RemMotorCycle)