Badania kategorii
  • Badania inspiracji
  • Znaki motocyklowe badania
  • Cyfrowy montaż typu 2

    Cyfrowa instalacja licznika

     

    1. Połączenie przewodów 

    Terminal:

    Żółty: +5 V czujnika prędkości

    Niebieski: Ogień

    Zielony/czerwony: punkt neutralny

    Żółty/biały: poziom paliwa

    Prędkość: czerwony

    Czas: niebieski/biały

    Proste miganie: jasnoniebieski

    Sygnał skrętu w lewo: pomarańczowy

     

    Terminal 2:

    Róż: prędkość 1

    Niebieski/czerwony: prędkość 2  

    Zielony/czarny: prędkość 3

    Żółty/czerwony: prędkość 4

    Brąz/biały: prędkość 5

    Ciemnobrązowy „ciemna herbata”: prędkość 6

     

    Terminal 3:

    Czarny: biegun +

    Fiolet: słup + po kontakcie

    Zielony: słup -

    Brown/ czerwony: EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)/ problem silnika

     

    2. Instalacja 
  • Zakręt

     


    Tour (jasnoniebieska wątek) ma być zainstalowany na ujemnym wyjściu cewki.

    Przykład CB650 z 1979 r.: 

     

    Jeśli to nie działa w ten sposób (jak na przykład na BMW K100), Należy go zainstalować w następujący sposób:

     

     

  • Licznik przebiegu



  •  

    Musisz zainstalować sondę na nośniku (na przykład zacisku) i zainstalować magnes na dysku. Najlepiej jest zainstalować magnesy jak najbliżej czujnika (<8 mm).



    3. Konfiguracja 

    Zrób menu

     

    Aby dotrzeć do menu regulacji, musisz zablokować przycisk na 3 do 5 sekund, a następnie skontaktować się.


    WIDEO

    Uwaga: To nie jest ten sam licznik, ale jest to ta sama zasada.

     

    Menu 


     

     

    1. Krótko naciśnij przycisk, aby przejść od licznika licznika codziennego.
    2. Gdy wszystkie przewody licznika są podłączone, a także bateria, włącz zapłon, aby włączyć miernik, a następnie pokrój zasilacz +, naciśnij przycisk przez długi czas, a następnie umieść urządzenie pod napięciem, aby zmienić między km a mile .
    3. Po wyświetleniu codziennych km naciśnij długo, aby zresetować.
    4. Gdy licznik wyświetla licznik liczby, naciśnij przycisk przez długi czas, aby krótko wyregulować czas. Na koniec naciśnij wystarczająco długo, aby zapisać lub poczekać 5 sekund bez nacisku, aby opuścić to ustawienie.  
    5. Po wyłączeniu licznika naciśnij przycisk, a następnie umieść zapłon.

    Naciśnij szybko, aby zdefiniować wartość i długo, aby zmienić ustawienia.

     

    1. Dostosowanie obwodu:

       

      Wyświetla się: „C ----”

       

      „----” oznacza obwód domyślnego koła.

      Jak zdefiniować swój obwód? Zakres koła należy obliczyć.


      Obliczanie obwodu koła:


      P = 2 x Promień x (w mm)


      Promień = oś koła na końcu opony.


      Uwaga: Jeśli podczas testu licznik do błędu od 5 do 10% konieczne jest dodanie 5% do tego wyniku (p*1.05)


      Po obliczeniu możesz wprowadzić dane.

      Liczba tysięcy błyska w tym czasie, naciśnij krótko, aby zmienić bieżącą liczbę.

      Po kilku sekundach urządzenie automatycznie przechodzi na setki, a następnie dziesiątki.

      Jego zakres wynosi 50 ~ 2600 mm.


      Trzymaj przycisk naciśnięty przez 3 sekundy, aby zapisać, a następnie wprowadź strefę regulacji 2.

       

      2. Liczba magnesów

       

      Jest wyświetlany „xx”.

      Xx oznacza wartość domyślną. Zakres regulacji wynosi 1 ~ 12. Jest to liczba magnesów zainstalowanych na kole.

      W opakowaniu znajdują się 2 stali magnetyczne, więc zmień liczbę na 2.

      Może być lepsze, aby umieścić dwie stali magnetyczne pod innym kątem niż opona.


      Dwa magnesy są zwykle precyzyjne niż jedno (szybsze odświeżenie prędkości).


      Uwaga: Najlepiej jest wypróbować z 1 lub 2 magnesami, aby dowiedzieć się, która konfiguracja najlepiej Ci odpowiada.


      Trzymaj przycisk naciśnięty przez 3 sekundy, aby zapisać, a następnie wprowadź obszar regulacji dla liczby cylindrów.

       

      3. Liczba cylindra

         

        Jest wyświetlany „x”

         

        2 oznacza, że ​​liczba cylindrów silnika wynosi 2.

        Proste cylindry i podwójne cylindry nie muszą być ustawiane (wartość domyślna = 2).

        3 odpowiada 3 cylindrom

        4 odpowiada 4 cylindrom

        Naciśnięcie klawisza pozwala dostosować liczbę cylindra.


        Uwaga: Uważaj po skonfigurowaniu, nie można go ponownie skonfigurować bez ponownego uruchamiania wszystkiego.


        Trzymaj przycisk naciśnięty przez 3 sekundy, aby zaoszczędzić, a następnie wprowadź obszar regulacji numeru przewodu miernika paliwa.