Amortyzator sportowy Triumph Bobber

Sportowy amortyzator tylny do Triumpha Bobbera

Zaprojektowane do jazdy w dwójkę bez utraty komfortu i precyzji. Ten model Sport przynosi kontrolowana twardość który podtrzymuje motocykl, ogranicza pompowanie i utrzymuje płytę odpowiedzialny. Rezultat: Bobber stabilniejszy podczas hamowania, bardziej precyzyjny na zakrętach i pewniejszy na uszkodzonych drogach.

Ciało w CNC aluminium gwarantuje sztywność i zarządzanie temperaturą, podczas gdy progresywna wartość amortyzacji filtruje małe nierówności i jest odporny na opadanie przy dużych uderzeniach. To jest wspierająca i wygodna amortyzacja, przeznaczone do jazdy szosowej, duetu i motocykli wyposażone w akcesoria.

Przegląd najważniejszych wydarzeń

• Wsparcie merytoryczne : zoptymalizowana kalibracja dla duetu i bagażu, lepiej utrzymana płyta
• Przyczepność i precyzja : ograniczenie przenoszenia, lepsza przyczepność przy wychodzeniu z zakrętów
• Dynamiczny komfort : hydrauliczny, który wygładza małe nierówności i kontroluje duże podpory
• Regulowane napięcie wstępne : dostosować wysokość i ugięcie w kilku obrotach pierścienia
• Regulowane odbicie : dostosuj prędkość powrotu, aby uzyskać większą kontrolę
• Amortyzator gazowy pod ciśnieniem : spójność działania w czasie
• Konstrukcja klasy premium : Korpus i końcówki z aluminium obrabianego CNC
• Sprężyny do wyboru : czarny, żółty lub czerwony

Zgodność

• Triumph Bonneville Bobber 1200
• Triumph Bobber w kolorze czarnym
• Triumph Bobber Euro5

Montaż typu plug-and-play na oryginalnych kotwach.

Zalecane ustawienia

• Solo : niskie do średniego napięcia wstępnego przy ugięciu 25–30%. Odbicie w średnim zakresie
• Duet : Dodaj napięcie wstępne, aby utrzymać ugięcie 25–35%. Lekko przymknij odbicie, aby kontrolować sprzężenie zwrotne

Wykonaj półobroty w celu wstępnego załadowania i kliknięcia w celu odbicia, przetestuj, a następnie udoskonal.

Wykończenie i opcje

• Wiosna: czarna, żółta lub czerwona
• Korpus: aluminium obrabiane metodą mikro piaskowania

Treść

• Kompletny amortyzator tylny typu Sport
• Zainstalowany pierścień wstępnego obciążenia
• Instrukcja montażu i regulacji

Uwagi techniczne

• Przestrzegaj momentów dokręcania firmy Triumph
• Po montażu: sprawdzić ustawienie koła i osłony łańcucha

Podaj wagę pilota, pasażera i bagażu: możemy wstępnie dostosować napięcie wstępne przed wysyłką.