Zestaw do kawy Racer - bańka z wsparciem + Lighthouse

• 💡 Kompletny zestaw: Cafe racer bubble + wspornik + 6,5-calowy reflektor LED
• 🎯 Uniwersalny montaż: Instaluje się w wielu modelach (scrambler, cafe racer, tracker itp.)
• ⚡ Reflektor LED o mocy 70 W: Zintegrowany kod, reflektor, światła do jazdy dziennej i kierunkowskazy
• 🔩 Regulowane wsparcie: Możliwość dostosowania do różnych szerokości wideł
• 🛡‼️ Wodoodporność IP65 – obudowa aluminiowa + soczewka szklana

Zestaw ten składa się z: czarny ekran cafe racera z agresywnym wyglądem retro, a uniwersalny uchwyt montażowy regulowany, oraz wysokowydajny reflektor LED o przekątnej 6,5 cala.

Dostarczony reflektor LED łączy w sobie kilka funkcji: światła mijania, drogowe, światła do jazdy dziennej i kierunkowskazy. Został zaprojektowany z korpus aluminiowy i posiada stopień ochrony IP65, aby sprostać wszelkim warunkom.

💡 Uwaga: motocykl widoczny na zdjęciu wyposażony jest w drugi reflektor. Dołączony model to 6,5-calowa czarna dioda LED pokazana samodzielnie na pierwszym zdjęciu.

📏 Wymiary bąbelków

• Wysokość całkowita: 330 mm
• Szerokość: 295mm
• Średnica otworu reflektora: 169 mm
• Odległość mocowania: 158–162 mm

🔦 Specyfikacje reflektorów LED

• Średnica: 6,5 cala (≈16,5 cm)
• Moc: 70 W
• Jasność świateł drogowych: 3520 lumenów
• Jasność świateł mijania: 2120 lumenów
• Materiały: Korpus aluminiowy + soczewka szklana
• Hydroizolacja: IP65
• Chłodzenie: Zintegrowany radiator

✅ Kompatybilność

Pasuje do większości niestandardowych motocykli z konwencjonalnymi lub odwróconymi widelcami. Idealny dla:

• Honda CB, CM, CX, Rebel
• Yamaha SR, XS, XSR, MT
• Benelli Leoncino (patrz przykładowe zdjęcie)
• Kawasaki W/Z/Estrella
• BMW serii R itp.

📦 Zawartość zestawu

• 1 × głowica widelca cafe racer z przyciemnianą przednią szybą
• 1 × regulowany wspornik montażowy (średnica na żądanie)
• 1 × wielofunkcyjny czarny reflektor LED o przekątnej 6,5 cala
• 1 × uproszczona wiązka przewodów (gołe złącza do podłączenia)
• W komplecie śruby i dystanse

Idealny zestaw do przekształcenia przodu motocykla w prawdziwą maszynę neo-retro.