







37966
🔩 Uniwersalne mocowanie M8
🖤 Dyskretne czarne wykończenie
📐 Do wyboru kilka długości
💪 Wzmocniona konstrukcja
🔧 Prosty i szybki montaż
🔩 Uniwersalne mocowanie M8
🖤 Dyskretne czarne wykończenie
📐 Do wyboru kilka długości
💪 Wzmocniona konstrukcja
🔧 Prosty i szybki montaż
Dzięki temu zoptymalizuj mocowanie swojej linki długie czarne wsporniki wydechu M8, przeznaczone do starannego przygotowania i wymiany. Jego płyta wieloperforowana oferuje szeroki zakres regulacji, aby idealnie dopasować tłumik do punktów mocowania, niezależnie od stylu motocykla (roadster, niestandardowe, scrambler lub cafe racer).
Dostępne w kilka długości (50, 65, 75, 90, 100, 120, 150 i 200 mm), dzięki temu wspornikowi możesz precyzyjnie dostosować montaż bez niebezpiecznego majsterkowania. Jego pogrubiona struktura zapewnia trwałą odporność układu wydechowego na wibracje i naprężenia termiczne, a jednocześnie jego czarne wykończenie dyskretnie integruje się z najbardziej wymagającymi preparatami.
Niezależnie od tego, czy wymieniasz zużyty wspornik, deportujesz uniwersalny tłumik, czy finalizujesz niestandardowy projekt, to jest to długa podpórka M8 gwarantuje czysty, niezawodny i estetyczny wynik.
Hondy CB500F
Yamaha MT-07
Kawasaki Z900
Triumf Bliźniak ulicy
Królewskiego Enfielda Przechwytywacz 650
BMW R NineT
Ducati Potwór 797
Harley-Davidson Sportster
Benelli Leoncino 500
KTN Książę 390
I każdy motocykl, w którym można zamontować przykręcany układ wydechowy M8 (montaż uniwersalny)
🛠 Typ: długi wspornik montażowy wydechu, wieloperforowany, standard M8
📏 Dostępne długości: 50 / 65 / 75 / 90 / 100 / 120 / 150 / 200 mm
🕳 Wiercenie: otwory kompatybilne ze śrubami M8 (8 mm)
💪 Konstrukcja: wersja pogrubiona dla lepszej odporności na wibracje
🖤 Wykończenie: trwała czarna farba
⚙️ Montaż: uniwersalny, lewy lub prawy, w zależności od konfiguracji
🧰 Kompatybilność z tłumikiem: oryginalny lub nieoryginalny tłumik z punktem mocowania M8
⚖️ Waga: ok. 0,25 kg (zmienna w zależności od długości)
📦 Treść: 1 długi czarny wspornik (śruby dobierane w zależności od montażu)
✔ Precyzyjne dopasowanie dzięki wielu długościom i dopasowanym otworom
✔ Wzmocniona odporność na wibracje silnika i układu wydechowego
✔ Dyskretne czarne wykończenie zapewnia czysty, profesjonalny wygląd
✔ Uniwersalne mocowanie M8, kompatybilne z szeroką gamą motocykli
✔ Idealny do niestandardowych projektów (bobber, scrambler, cafe racer)
Oryginalne mocowania wydechu często nie mają zakresu regulacji, z biegiem czasu utleniają się lub nie pasują już po zmianie przewodu. Podczas przygotowywania lub wymiany tłumika nieodpowiedni wspornik może spowodować niewspółosiowość, nadmierne naprężenia i obcy hałas.
Ograniczony luz regulacyjny utrudniający ustawienie tłumika
Deformacja lub osłabienie w obliczu wibracji na zdegradowanych drogach
Korozja i pogorszenie wyglądu wizualnego z biegiem kilometrów
Niekompatybilność długości po zamontowaniu tłumika uniwersalnego
To długi czarny wspornik M8 rozwiązuje te problemy dzięki swojemu zakres długości stopniu, jego wzmocniona konstrukcja i jego uniwersalny montaż. Otrzymujesz wyrównany, dobrze utrzymany wydech oraz czysty, trwały i bezpieczny wynik.
Wymiana zużytego lub skorodowanego wspornika
Montaż tłumika uniwersalnego z punktem kotwiczenia M8
Projekty personalizacji: bobber, scrambler, cafe racer
Precyzyjna zmiana położenia tłumika w celu uzyskania idealnego wyrównania
Adaptacja po modyfikacji linii lub dodaniu akcesoriów
Przygotowanie dróg i wystawa pokazów rowerowych, czysto i dyskretnie
PŁATNOŚĆ W 4 RATACH |
PRZETESTOWANE I ZATWIERDZONE |
SATYSFAKCJA GWARANTOWANA |
Dzięki temu zoptymalizuj mocowanie swojej linki długie czarne wsporniki wydechu M8, przeznaczone do starannego przygotowania i wymiany. Jego płyta wieloperforowana oferuje szeroki zakres regulacji, aby idealnie dopasować tłumik do punktów mocowania, niezależnie od stylu motocykla (roadster, niestandardowe, scrambler lub cafe racer).
Dostępne w kilka długości (50, 65, 75, 90, 100, 120, 150 i 200 mm), dzięki temu wspornikowi możesz precyzyjnie dostosować montaż bez niebezpiecznego majsterkowania. Jego pogrubiona struktura zapewnia trwałą odporność układu wydechowego na wibracje i naprężenia termiczne, a jednocześnie jego czarne wykończenie dyskretnie integruje się z najbardziej wymagającymi preparatami.
Niezależnie od tego, czy wymieniasz zużyty wspornik, deportujesz uniwersalny tłumik, czy finalizujesz niestandardowy projekt, to jest to długa podpórka M8 gwarantuje czysty, niezawodny i estetyczny wynik.
Hondy CB500F
Yamaha MT-07
Kawasaki Z900
Triumf Bliźniak ulicy
Królewskiego Enfielda Przechwytywacz 650
BMW R NineT
Ducati Potwór 797
Harley-Davidson Sportster
Benelli Leoncino 500
KTN Książę 390
I każdy motocykl, w którym można zamontować przykręcany układ wydechowy M8 (montaż uniwersalny)
🛠 Typ: długi wspornik montażowy wydechu, wieloperforowany, standard M8
📏 Dostępne długości: 50 / 65 / 75 / 90 / 100 / 120 / 150 / 200 mm
🕳 Wiercenie: otwory kompatybilne ze śrubami M8 (8 mm)
💪 Konstrukcja: wersja pogrubiona dla lepszej odporności na wibracje
🖤 Wykończenie: trwała czarna farba
⚙️ Montaż: uniwersalny, lewy lub prawy, w zależności od konfiguracji
🧰 Kompatybilność z tłumikiem: oryginalny lub nieoryginalny tłumik z punktem mocowania M8
⚖️ Waga: ok. 0,25 kg (zmienna w zależności od długości)
📦 Treść: 1 długi czarny wspornik (śruby dobierane w zależności od montażu)
✔ Precyzyjne dopasowanie dzięki wielu długościom i dopasowanym otworom
✔ Wzmocniona odporność na wibracje silnika i układu wydechowego
✔ Dyskretne czarne wykończenie zapewnia czysty, profesjonalny wygląd
✔ Uniwersalne mocowanie M8, kompatybilne z szeroką gamą motocykli
✔ Idealny do niestandardowych projektów (bobber, scrambler, cafe racer)
Oryginalne mocowania wydechu często nie mają zakresu regulacji, z biegiem czasu utleniają się lub nie pasują już po zmianie przewodu. Podczas przygotowywania lub wymiany tłumika nieodpowiedni wspornik może spowodować niewspółosiowość, nadmierne naprężenia i obcy hałas.
Ograniczony luz regulacyjny utrudniający ustawienie tłumika
Deformacja lub osłabienie w obliczu wibracji na zdegradowanych drogach
Korozja i pogorszenie wyglądu wizualnego z biegiem kilometrów
Niekompatybilność długości po zamontowaniu tłumika uniwersalnego
To długi czarny wspornik M8 rozwiązuje te problemy dzięki swojemu zakres długości stopniu, jego wzmocniona konstrukcja i jego uniwersalny montaż. Otrzymujesz wyrównany, dobrze utrzymany wydech oraz czysty, trwały i bezpieczny wynik.
Wymiana zużytego lub skorodowanego wspornika
Montaż tłumika uniwersalnego z punktem kotwiczenia M8
Projekty personalizacji: bobber, scrambler, cafe racer
Precyzyjna zmiana położenia tłumika w celu uzyskania idealnego wyrównania
Adaptacja po modyfikacji linii lub dodaniu akcesoriów
Przygotowanie dróg i wystawa pokazów rowerowych, czysto i dyskretnie