Échappement haut Speed 400 / Scrambler 400 X

• ⬆️ Montage haut pour plus de garde au sol

• 💨 Flux d’échappement optimisé

• 🧰 Installation plug & play

• 🛡 Acier inox durable et résistant à la chaleur

Échappement haut pour 400 : style et efficacité

Garde au sol améliorée, look affirmé et montage simplifié pour vos 400 monocylindres

Boostez le caractère de votre moto avec une ligne d’échappement haute pensée pour les 400 modernes. Conçue pour relever la section intermédiaire et arrière, cette configuration libère le dessous de la moto, améliore la garde au sol et renforce le style scrambler tout en conservant un montage propre et fiable. Vous profitez d’un flux de gaz plus direct et d’une signature sonore plus présente, idéale pour ceux qui veulent un look et des sensations dignes d’une préparation.

Le design privilégie la simplicité: points de fixation compatibles avec les supports d’origine, routage surélevé au plus près du châssis et courbures fluides pour un écoulement des gaz efficace. Fabriquée en acier inoxydable pour une meilleure tenue à la chaleur et à la corrosion, cette ligne haute se destine aussi bien à la route qu’aux chemins roulants, en ajoutant une note esthétique marquée sans sacrifier la fiabilité.

Que vous cherchiez à alléger visuellement le profil de la moto, à gagner en dégagement pour les trottoirs, bordures et chemins, ou à préparer une base de projet scrambler ou tracker, cette solution combine style, fonctionnalité et montage sans prise de tête.

Compatibilité :

• Triumph Speed 400

• Triumph Scrambler 400 X

Spécifications techniques :

• 🛠 Type : Ligne d’échappement haute (section intermédiaire + arrière)

• 🧩 Configuration : Passage surélevé pour dégagement latéral et inférieur

• 💪 Matériau : Acier inoxydable (pour une résistance accrue à la corrosion et à la chaleur)

• 🎨 Finition : Aspect inox argent brossé

• ⚖️ Poids : environ 2,2 kg (selon montage)

• 🔧 Montage : Plug & play, réutilise les points de fixation d’origine

• 🔊 Sonorité : plus vive et présente que l’équipement d’origine

• 📦 Contenu : section haute intermédiaire/arrière (selon version, accessoires de montage courants)

Avantages par rapport à l'origine :

✔ Garde au sol améliorée pour trottoirs et chemins roulants
✔ Écoulement des gaz plus direct et sensation moteur plus franche
✔ Look scrambler affirmé et finition inox soignée
✔ Matériau résistant à la corrosion et à la chaleur
✔ Installation simple sur points d’ancrage d’origine
✔ Poids contenu pour un meilleur ressenti dynamique
✔ Moins d’exposition aux impacts par rapport à une ligne basse
✔ Cohérence esthétique avec un projet off-road léger

Pourquoi améliorer la pièce d'origine ?

Les lignes basses d’origine privilégient la discrétion et l’homologation, mais elles peuvent limiter le dégagement sous la moto, alourdir le profil visuel et étouffer la sonorité. Pour une pratique urbaine dynamique et des sorties sur chemins, un montage haut offre des avantages concrets en termes d’angle, de style et de ressenti.

• Dégagement sous la moto parfois insuffisant pour trottoirs et obstacles

• Sonorité trop feutrée, manquant de caractère

• Poids et volumes concentrés bas, exposés aux chocs

• Esthétique peu adaptée aux inspirations scrambler/tracker

Avec cette ligne haute, vous gagnez en garde au sol, vous libérez le routage des gaz pour une réponse plus vive, et vous transformez l’esthétique de la machine en un clin d’œil. Le tout en conservant un montage clair, compatible avec les points d’ancrage d’origine pour un entretien facile.

Utilisation idéale :

• Usage urbain et périurbain avec franchissement occasionnel d’obstacles

• Balades mixtes route/chemins roulants nécessitant une meilleure garde au sol

• Préparations scrambler, tracker ou look aventure léger

• Motards cherchant une sonorité plus vivante et un style affirmé

• Ateliers et particuliers souhaitant un montage plug & play