□
RECHERCHE PAR CATEGORIES
RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
  • RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO

    Hydrauliczna śruba banjo ze stali nierdzewnej M10/M12 i 7/16-20

    38090

    • 🔧 Łatwa instalacja 

    • 🧩 Kompatybilność wielowątkowa 

    • 🛡️ Stal nierdzewna odporna na korozję 

    • 💧 Optymalne uszczelnienie 

    • 🏁 Niezawodny w intensywnym użytkowaniu 

    • 🔧 Łatwa instalacja 

    • 🧩 Kompatybilność wielowątkowa 

    • 🛡️ Stal nierdzewna odporna na korozję 

    • 💧 Optymalne uszczelnienie 

    • 🏁 Niezawodny w intensywnym użytkowaniu 

     

    Wysokowydajna, pusta śruba banjo ze stali nierdzewnej

    Niezbędne wyposażenie hamulców i sprzęgieł hydraulicznych – trwałe, precyzyjne i uniwersalne

    Ta wydrążona aluminiowa śruba banjo, przeznaczona do hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgła stal nierdzewna zapewnia optymalny przepływ płynu i niezawodne uszczelnienie. Jego zewnętrzna główka sześciokątna ułatwia montaż i dokręcanie nawet w ograniczonych przestrzeniach. Niezależnie od tego, czy wymieniasz zużytą śrubę, czy modernizujesz węże lotnicze, jest to proste i bezpieczne złącze, którego potrzebujesz.

    Dostępne w kilku standardowy skok śruby (M10 x 1,0, M10 x 1,25, M10 x 1,5, M12 x 1,0 i 7/16-20 UNF), pasuje do szerokiej gamy głównych cylindrów, zacisków i odbiorników. Stal nierdzewna oferuje doskonałe odporność na korozję a także piękne srebrne wykończenie, idealne do codziennego użytku, a także do wymagających przygotowań na drodze, torze lub w terenie.

    Jego pusta konstrukcja z wierceniem osiowym i promieniowym sprzyja regularny przepływ płynu i stałe, ograniczając jednocześnie ryzyko wycieków w przypadku stosowania odpowiednich podkładek zgniatanych (miedzianych lub aluminiowych, brak w zestawie). Postaw na prostotę, niezawodność i trwałość.

    Kompatybilność:

    • Uniwersalny M10x1,0

    • Uniwersalny M10x1,25

    • Uniwersalny M10x1,5

    • Uniwersalny M12x1,0

    • Uniwersalny 16.07-20 UNF

    Dane techniczne:

    • 🛠 Typ: Pusta śruba banjo do układów hydraulicznych (hamulec/sprzęgło)

    • 📏 Dostępne wątki: M10 x 1,0, M10 x 1,25, M10 x 1,5, M12 x 1,0, 7/16-20 UNF

    • 💪 Materiał: Stal nierdzewna (wysoka odporność na korozję)

    • 🔩 Głowa: Zewnętrzny sześciokątny dla łatwego i precyzyjnego dokręcania

    • 💧 Projekt: Wiercenie osiowe i promieniowe w celu zapewnienia regularnego przepływu płynu

    • 🧪 Płynna kompatybilność: Typowe płyny hamulcowe/sprzęgłowe (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)

    • 🧷 Podkładki: Do stosowania z podkładkami miedzianymi lub aluminiowymi (brak w zestawie)

    • ⚙️ Aplikacje: Pompy główne, zaciski, odbiorniki sprzęgła, węże lotnicze

    Zalety w porównaniu do pochodzenia:

    ✔ Stal nierdzewna zapewniająca doskonałą trwałość i odporność na korozję
    ✔ Wiele gwintów zapewnia uniwersalną kompatybilność w zależności od wyposażenia
    ✔ Niezawodne uszczelnienie z dopasowanymi podkładkami zapewnia czystą i spójną kontrolę
    ✔ Szybki montaż dzięki zewnętrznej główce sześciokątnej
    ✔ Idealny do modernizacji węży lotniczych i intensywnego użytkowania

    Po co ulepszać oryginalną część?

    Z biegiem czasu oryginalne śruby banjo mogą się utleniać, zaokrąglać po dokręceniu lub powodować mikrowycieki, co prowadzi do gąbczastego wyczucia dźwigni i utraty wydajności. Profilaktyczna wymiana na model stal nierdzewna jakość gwarantuje lepszą trwałość i bardziej stałą reakcję układu hydraulicznego.

    • Korozja i zatarcie, zwłaszcza w wilgotnych warunkach

    • Oznaczone lub zaokrąglone główki, które komplikują konserwację

    • Zmęczone gwinty powodujące wyciekanie płynu

    • Utrata ciśnienia i nieregularne czucie dźwigni lub pedału

    Ta śruba banjo ze stali nierdzewnej rozwiązuje te problemy dzięki doskonałemu wykonaniu, a precyzyjny gwint i jeden pusta konstrukcja zoptymalizowany pod kątem przepływu cieczy, zapewniający czysty montaż i stabilne ciśnienie.

    Idealne zastosowanie:

    • Wymiana zużytej, utlenionej lub uszkodzonej śruby banjo

    • Montaż przewodów lotniczych w celu poprawy spójności hamowania

    • Przygotowania do dróg, torów, skrzyżowań i szlaków wymagające niezawodności i wytrzymałości

    • Renowacje i projekty niestandardowe wymagające czystego, trwałego wykończenia

    • Konserwacja zapobiegawcza, aby odzyskać przejrzystą i wodoszczelną kontrolę

    Wpisz

    PŁATNOŚĆ W 4 RATACH

    TESTE ET APPROUVÉ

    PRZETESTOWANE I ZATWIERDZONE

    SATISFACTION 100%

    SATYSFAKCJA GWARANTOWANA

     

    Wysokowydajna, pusta śruba banjo ze stali nierdzewnej

    Niezbędne wyposażenie hamulców i sprzęgieł hydraulicznych – trwałe, precyzyjne i uniwersalne

    Ta wydrążona aluminiowa śruba banjo, przeznaczona do hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgła stal nierdzewna zapewnia optymalny przepływ płynu i niezawodne uszczelnienie. Jego zewnętrzna główka sześciokątna ułatwia montaż i dokręcanie nawet w ograniczonych przestrzeniach. Niezależnie od tego, czy wymieniasz zużytą śrubę, czy modernizujesz węże lotnicze, jest to proste i bezpieczne złącze, którego potrzebujesz.

    Dostępne w kilku standardowy skok śruby (M10 x 1,0, M10 x 1,25, M10 x 1,5, M12 x 1,0 i 7/16-20 UNF), pasuje do szerokiej gamy głównych cylindrów, zacisków i odbiorników. Stal nierdzewna oferuje doskonałe odporność na korozję a także piękne srebrne wykończenie, idealne do codziennego użytku, a także do wymagających przygotowań na drodze, torze lub w terenie.

    Jego pusta konstrukcja z wierceniem osiowym i promieniowym sprzyja regularny przepływ płynu i stałe, ograniczając jednocześnie ryzyko wycieków w przypadku stosowania odpowiednich podkładek zgniatanych (miedzianych lub aluminiowych, brak w zestawie). Postaw na prostotę, niezawodność i trwałość.

    Kompatybilność:

    • Uniwersalny M10x1,0

    • Uniwersalny M10x1,25

    • Uniwersalny M10x1,5

    • Uniwersalny M12x1,0

    • Uniwersalny 16.07-20 UNF

    Dane techniczne:

    • 🛠 Typ: Pusta śruba banjo do układów hydraulicznych (hamulec/sprzęgło)

    • 📏 Dostępne wątki: M10 x 1,0, M10 x 1,25, M10 x 1,5, M12 x 1,0, 7/16-20 UNF

    • 💪 Materiał: Stal nierdzewna (wysoka odporność na korozję)

    • 🔩 Głowa: Zewnętrzny sześciokątny dla łatwego i precyzyjnego dokręcania

    • 💧 Projekt: Wiercenie osiowe i promieniowe w celu zapewnienia regularnego przepływu płynu

    • 🧪 Płynna kompatybilność: Typowe płyny hamulcowe/sprzęgłowe (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)

    • 🧷 Podkładki: Do stosowania z podkładkami miedzianymi lub aluminiowymi (brak w zestawie)

    • ⚙️ Aplikacje: Pompy główne, zaciski, odbiorniki sprzęgła, węże lotnicze

    Zalety w porównaniu do pochodzenia:

    ✔ Stal nierdzewna zapewniająca doskonałą trwałość i odporność na korozję
    ✔ Wiele gwintów zapewnia uniwersalną kompatybilność w zależności od wyposażenia
    ✔ Niezawodne uszczelnienie z dopasowanymi podkładkami zapewnia czystą i spójną kontrolę
    ✔ Szybki montaż dzięki zewnętrznej główce sześciokątnej
    ✔ Idealny do modernizacji węży lotniczych i intensywnego użytkowania

    Po co ulepszać oryginalną część?

    Z biegiem czasu oryginalne śruby banjo mogą się utleniać, zaokrąglać po dokręceniu lub powodować mikrowycieki, co prowadzi do gąbczastego wyczucia dźwigni i utraty wydajności. Profilaktyczna wymiana na model stal nierdzewna jakość gwarantuje lepszą trwałość i bardziej stałą reakcję układu hydraulicznego.

    • Korozja i zatarcie, zwłaszcza w wilgotnych warunkach

    • Oznaczone lub zaokrąglone główki, które komplikują konserwację

    • Zmęczone gwinty powodujące wyciekanie płynu

    • Utrata ciśnienia i nieregularne czucie dźwigni lub pedału

    Ta śruba banjo ze stali nierdzewnej rozwiązuje te problemy dzięki doskonałemu wykonaniu, a precyzyjny gwint i jeden pusta konstrukcja zoptymalizowany pod kątem przepływu cieczy, zapewniający czysty montaż i stabilne ciśnienie.

    Idealne zastosowanie:

    • Wymiana zużytej, utlenionej lub uszkodzonej śruby banjo

    • Montaż przewodów lotniczych w celu poprawy spójności hamowania

    • Przygotowania do dróg, torów, skrzyżowań i szlaków wymagające niezawodności i wytrzymałości

    • Renowacje i projekty niestandardowe wymagające czystego, trwałego wykończenia

    • Konserwacja zapobiegawcza, aby odzyskać przejrzystą i wodoszczelną kontrolę