□
RECHERCHE PAR CATEGORIES
RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
  • RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO

    Krótki tylny błotnik Softail M8 (Fat Bob / Street Bob)

    37238

    • 🧰 Montaż typu plug-and-play na oryginalnych punktach Softail M8

    • 💎 Styl retro bobbera : krótka linia, czysty i muskularny wygląd

    • 🛡 Solidna konstrukcja wykonane z grubej stali, duża sztywność

    • 🎨 Do wyboru dwa wykończenia : surowy do malowania lub czarny błyszczący

    • 🔧 Gotowy do personalizacji : idealne projekty niestandardowe

    • 🧰 Montaż typu plug-and-play na oryginalnych punktach Softail M8

    • 💎 Styl retro bobbera : krótka linia, czysty i muskularny wygląd

    • 🛡 Solidna konstrukcja wykonane z grubej stali, duża sztywność

    • 🎨 Do wyboru dwa wykończenia : surowy do malowania lub czarny błyszczący

    • 🔧 Gotowy do personalizacji : idealne projekty niestandardowe

     

    Krótki tylny błotnik Retro Softail M8

    Udoskonal linię swojego Softaila za pomocą krótkiego, solidnego i stylowego błotnika

    Chcesz poprawić sylwetkę swojego Softail M8 wyglądem Bobber asertywne i nienaganne wykończenie? Ten krótki tylny błotnik zapewnia doskonale wyważony styl retro, zachowując jednocześnie strukturę solidny w stanie poradzić sobie z ograniczeniami codziennego życia. Zaprojektowany do mocowania do oryginalnych punktów mocowania, naturalnie integruje się z podwoziem bez konieczności przeprowadzania poważnych przekształceń.

    Dostępne w wersji surowy (bez lakieru) do spersonalizowanego obrazu lub błyszcząca czerń Gotowy do montażu, ten błotnik zapewnia elastyczność potrzebną do Twoich projektów. Jego kompaktowy kształt uwalnia tylne koło, udoskonala całość i podkreśla oponę, zachowując jednocześnie podstawową funkcjonalność wysokiej jakości błotnika.

    Niezależnie od tego, czy przygotowujesz Bobber minimalistyczny, A cafe racer nowoczesny lub po prostu estetyczny dodatek do Softail M8, ten krótki błotnik zapewnia doskonałe wrażenia dotykowe, które robią różnicę: sztywność, staranne dopasowanie i czyste wykończenia.

    Kompatybilność:

    • Harley-Davidson Softail M8 Fat Bob (FXFB / FXFBS)

    • Harley-Davidson Softail M8 Street Bob (FXBB / FXBBS)

    Dane techniczne:

    • 🛠 Typ: krótki błotnik tylny w stylu bobbera, adaptacja do Softail M8

    • 📏 Format: krótki profil pozwalający na oczyszczenie koła i udoskonalenie linii (wymiary dostosowane do wahacza Softail M8)

    • 💪 Materiał: gruba stal zapewniająca doskonałą sztywność i długotrwałe trzymanie

    • 🎨 Wykończenia: surowy (wysoka jakość, gotowy do malowania) lub czarny połysk (wysoka jakość)

    • 🔩 Naprawianie: montaż na oryginalnych punktach mocowania, zastępuje błotnik OEM

    • ⚖ Konstrukcja: wzmocniona konstrukcja, idealna do codziennego użytku i niestandardowych preparatów

    • 🧽 Konserwacja: łatwe w czyszczeniu czarne wykończenie / wersja surowa do gruntowania, a następnie malowania

    Zalety w porównaniu do pochodzenia:

    ✔ Krótsza linia dla agresywnego wyglądu bobbera
    ✔ Sztywniejsza stalowa konstrukcja dla lepszej stabilności
    ✔ Możliwość wyboru wykończenia: gotowy do montażu lub gotowy do malowania, w zależności od projektu
    ✔ Czysta integracja w oryginalnych punktach, bez większych modyfikacji
    ✔ Idealny do wizualnego rozjaśnienia tyłu i podkreślenia koła

    Po co ulepszać oryginalną część?

    Wydawać by się mogło, że jest to oryginalny błotnik, przeznaczony do wielofunkcyjnego zastosowania masywny i ogranicz chęć personalizacji. W przypadku projektu bobbera lub ostrzejszej linii dedykowany krótki błotnik zapewnia ostrzejszy styl bez utraty siły.

    • Oryginalna estetyka, czasami uważana za zbyt nieporęczną

    • Możliwość dostosowania ograniczona przez dopasowanie i wykończenie OEM

    • Chcesz podkreślić tylną felgę/opęnę

    • Potrzebujesz wysokiej jakości surowej bazy do niestandardowego malowania

    Ten krótki tylny błotnik spełnia te oczekiwania: gruba stal dla sztywności, staranne dopasowanie dla czystego montażu i elastyczne wykończenia (surowy lub błyszczący czarny), aby uzyskać dokładnie taki wygląd, jaki chcesz.

    Idealne zastosowanie:

    • Przygotowania Bobber i minimalistyczne metamorfozy

    • Projekty niestandardowe wymagające surowego podłoża do malowania

    • Kosmetyczna aktualizacja Softail M8 Fat Bob lub Street Bob

    • Warsztaty i osoby prywatne poszukujące części solidny z czystym montażem

    • Motocykliści chcący wizualnie odciążyć tył bez kompromisów konstrukcyjnych

    Rozmiar

    PŁATNOŚĆ W 4 RATACH

    TESTE ET APPROUVÉ

    PRZETESTOWANE I ZATWIERDZONE

    SATISFACTION 100%

    SATYSFAKCJA GWARANTOWANA

     

    Krótki tylny błotnik Retro Softail M8

    Udoskonal linię swojego Softaila za pomocą krótkiego, solidnego i stylowego błotnika

    Chcesz poprawić sylwetkę swojego Softail M8 wyglądem Bobber asertywne i nienaganne wykończenie? Ten krótki tylny błotnik zapewnia doskonale wyważony styl retro, zachowując jednocześnie strukturę solidny w stanie poradzić sobie z ograniczeniami codziennego życia. Zaprojektowany do mocowania do oryginalnych punktów mocowania, naturalnie integruje się z podwoziem bez konieczności przeprowadzania poważnych przekształceń.

    Dostępne w wersji surowy (bez lakieru) do spersonalizowanego obrazu lub błyszcząca czerń Gotowy do montażu, ten błotnik zapewnia elastyczność potrzebną do Twoich projektów. Jego kompaktowy kształt uwalnia tylne koło, udoskonala całość i podkreśla oponę, zachowując jednocześnie podstawową funkcjonalność wysokiej jakości błotnika.

    Niezależnie od tego, czy przygotowujesz Bobber minimalistyczny, A cafe racer nowoczesny lub po prostu estetyczny dodatek do Softail M8, ten krótki błotnik zapewnia doskonałe wrażenia dotykowe, które robią różnicę: sztywność, staranne dopasowanie i czyste wykończenia.

    Kompatybilność:

    • Harley-Davidson Softail M8 Fat Bob (FXFB / FXFBS)

    • Harley-Davidson Softail M8 Street Bob (FXBB / FXBBS)

    Dane techniczne:

    • 🛠 Typ: krótki błotnik tylny w stylu bobbera, adaptacja do Softail M8

    • 📏 Format: krótki profil pozwalający na oczyszczenie koła i udoskonalenie linii (wymiary dostosowane do wahacza Softail M8)

    • 💪 Materiał: gruba stal zapewniająca doskonałą sztywność i długotrwałe trzymanie

    • 🎨 Wykończenia: surowy (wysoka jakość, gotowy do malowania) lub czarny połysk (wysoka jakość)

    • 🔩 Naprawianie: montaż na oryginalnych punktach mocowania, zastępuje błotnik OEM

    • ⚖ Konstrukcja: wzmocniona konstrukcja, idealna do codziennego użytku i niestandardowych preparatów

    • 🧽 Konserwacja: łatwe w czyszczeniu czarne wykończenie / wersja surowa do gruntowania, a następnie malowania

    Zalety w porównaniu do pochodzenia:

    ✔ Krótsza linia dla agresywnego wyglądu bobbera
    ✔ Sztywniejsza stalowa konstrukcja dla lepszej stabilności
    ✔ Możliwość wyboru wykończenia: gotowy do montażu lub gotowy do malowania, w zależności od projektu
    ✔ Czysta integracja w oryginalnych punktach, bez większych modyfikacji
    ✔ Idealny do wizualnego rozjaśnienia tyłu i podkreślenia koła

    Po co ulepszać oryginalną część?

    Wydawać by się mogło, że jest to oryginalny błotnik, przeznaczony do wielofunkcyjnego zastosowania masywny i ogranicz chęć personalizacji. W przypadku projektu bobbera lub ostrzejszej linii dedykowany krótki błotnik zapewnia ostrzejszy styl bez utraty siły.

    • Oryginalna estetyka, czasami uważana za zbyt nieporęczną

    • Możliwość dostosowania ograniczona przez dopasowanie i wykończenie OEM

    • Chcesz podkreślić tylną felgę/opęnę

    • Potrzebujesz wysokiej jakości surowej bazy do niestandardowego malowania

    Ten krótki tylny błotnik spełnia te oczekiwania: gruba stal dla sztywności, staranne dopasowanie dla czystego montażu i elastyczne wykończenia (surowy lub błyszczący czarny), aby uzyskać dokładnie taki wygląd, jaki chcesz.

    Idealne zastosowanie:

    • Przygotowania Bobber i minimalistyczne metamorfozy

    • Projekty niestandardowe wymagające surowego podłoża do malowania

    • Kosmetyczna aktualizacja Softail M8 Fat Bob lub Street Bob

    • Warsztaty i osoby prywatne poszukujące części solidny z czystym montażem

    • Motocykliści chcący wizualnie odciążyć tył bez kompromisów konstrukcyjnych