Moto MT450 Clog

Lekka i wyjątkowo odporna osłona silnika na wycieczki terenowe

Zaprojektowana i obrobiona przez BVL, ta jednoczęściowa osłona silnika 4mm aluminium lotniczego 6061-T6 zastępuje oryginalną plastikową płytkę CFMOTO 450MT.

Jej gięte CNC żebra oraz wielokątne otwory usztywniają całość, jednocześnie umożliwiając odprowadzanie błota, piasku i występów kamieni.

Charakterystyka techniczna

• Długość całkowita: 466 mm (≈18,3")
• Szerokość przodu: 326 mm (≈12,8")
• Wysokość boku: 198 mm (≈7,8")
• Grubość blachy: 4 mm (≈0,16") – aluminium 6061-T6 wycinane laserowo
• Waga: 1,95 kg (≈4,3 funta) ze śrubami ze stali nierdzewnej
• Montaż: punkty montażowe OEM + dostarczone elementy dystansowe

Korzyści

• Maksymalna ochrona : zakrywa skrzynię korbową silnika, dolną ramę i przedni kolektor.
• Zwiększona sztywność : Zagięcia CNC + wewnętrzne wzmocnienia amortyzujące wstrząsy i poślizgi.
• Rozpraszanie ciepła : wycięte otwory umożliwiające cyrkulację powietrza.
• Wygląd premium : piaskowany, matowy czarny kontrast / fazowane aluminiowe krawędzie.
• Łatwa konserwacja : dostęp do korka spustowego bez demontażu.

Obiekt

1. Umieść motocykl na nóżce centralnej lub podnośniku.
2. Usuń oryginalną płytkę i zachowaj śruby, jeśli to konieczne.
3. Umieścić but BVL za pomocą dostarczonych podkładek, dopasować otwory.
4. Zabezpieczyć za pomocą śrub (moment dokręcania: 22 N·m).
5. Sprawdź luzy, a następnie dokręć ostatecznym momentem obrotowym.

Notatka

Produkt opracowany specjalnie dla 450MT : Nie są wymagane żadne modyfikacje ramy ani silnika. Ostre krawędzie mogą z czasem nieco się rozjaśnić; nałóż wosk ochronny, aby zachować szczotkowany wygląd.

Porównanie z butem oryginalnym

Oryginalny but wygląda śmiesznie w porównaniu z nim.