Podnośniki kierownicy 20 mm - Triumph Bonneville/Scrambler/Bobber

• 🧩 Wygodniejsza pozycja za kierownicą 

• ⚙️ Precyzyjna i trwała obróbka CNC 

• 🖤 Dyskretne czarne anodowane wykończenie 

• 🔩 Prosty montaż pod oryginalnymi siodłami 

• ✅ Dedykowana kompatybilność Triumpha 

Podkładki pod kierownicę CNC 20 mm – Triumph Bonneville / Scrambler / Bobber

Zyskaj komfort, kontrolę i mistrzostwo bez zmiany DNA swojego motocykla

Wyprostuj swoją postawę i uwolnij swoją jazdę dzięki tym wspornikom kierownicy. 20mm, specjalnie zaprojektowane dla ikon neo-retro serii Triumph. Obrobione maszynowo CNC aluminium aby zapewnić nienaganną precyzję, kliny te umieszczono pod oryginalnymi mostkami w celu podniesienia kokpitu. Wynik: bardziej naturalna pozycja, mniejszy nacisk na nadgarstki i szyję oraz lepsza kontrola podczas manewrów przy małych prędkościach i na krętych drogach. The czarne anodowane wykończenie idealnie pasuje do stonowanego i eleganckiego stylu Bonneville, Bobber i Scrambler.

Niezależnie od tego, czy codziennie dojeżdżasz do pracy, czy wybierasz się w długą podróż, to wzmocnienie 2cm robi zauważalną różnicę. Przybliża kierownicę do rowerzysty, zapewniając lepszą ergonomię, ogranicza zmęczenie w miarę upływu czasu i ułatwia okazjonalną jazdę na stojąco po pofałdowanych ścieżkach dla scramblerów. Kompaktowa konstrukcja zachowuje sztywność kokpitu i reakcję na drogę, zapewniając jednocześnie dodatkową wszechstronność.

Instalacja została zaprojektowana tak, aby była prosta i czysta: przedłużenia są umieszczone pomiędzy podstawą a mostkami kierownicy, z integracja typu plug-and-play zgodnie z wymienionymi modelami. Respektują oryginalną linię Twojej maszyny, zapewniając jednocześnie prawdziwy dodatkowy komfort i kontrolę. Dyskretny i skuteczny upgrade, zauważalny już od pierwszych kilometrów.

Kompatybilność:

• Triumf Bonneville’a T100

• Triumf Bonneville’a T120

• Triumf Bonneville Bobbera

• Triumf Scrambler 900

• Triumf Scrambler 1200

Dane techniczne:

• 🛠 Typ: kliny podwyższające kierownicę

• 📏 Wychowany: 20mm (2cm)

• 💪 Materiał: Aluminium obrabiane CNC

• 🎨 Wykończenie: anodowane na czarno

• 🧩 Montaż: pod oryginalnymi siodłami, dyskretna integracja

• 🎯 Kompatybilność: Modele Triumpha wymienione powyżej

• 🔧 Instalacja: proste, wymaga sprawdzenia luzu kablowego

• ⚖️ Projekt: solidny i lekki, aby zachować sztywność słupka

Zalety w porównaniu do pochodzenia:

✔ Bardziej wyprostowana i mniej męcząca pozycja za kierownicą
✔ Większy komfort dla nadgarstków, ramion i szyi
✔ Lepsza kontrola przy niskich prędkościach i podczas manewrów
✔ Integracja estetyczna dzięki czarnemu anodowanemu wykończeniu
✔ Znacząca poprawa bez modyfikacji oryginalnej architektury
✔ Idealny na codzienne dojazdy do pracy, spacery i długie wycieczki

Po co ulepszać oryginalną część?

Oryginalne osłony spustu oferują standardowe położenie, które nie zawsze pasuje do wszystkich typów nadwozia i zastosowań. Na nierównych drogach lub podczas długich etapów nieco za nisko umieszczona kierownica może powodować powstawanie punktów naprężenia w nadgarstkach i górnej części pleców, zmniejszając jednocześnie precyzję podczas wolnych manewrów. Niewielkie przedłużenie pozwala zoptymalizować trójkąt siodła, kierownicy i podnóżka bez zniekształcania motocykla.

• Pozycja zbyt niska powoduje obciążenie nadgarstków

• Napięcie w ramionach i szyi

• Mniejsza dźwignia przy zawracaniu i manewrowaniu

• Zwiększone zmęczenie podczas długich podróży

Podnosząc kierownicę 20mm, te taśmy natychmiastowo przywracają równowagę Twojej postawy, poprawiają zwrotność i przedłużają komfort w miarę upływu czasu. Zyskujesz pewność i precyzję, zachowując przy tym oryginalną estetykę i sztywność swojego Triumpha.

Idealne zastosowanie:

• Podróże miejskie i podmiejskie z częstymi przystankami

• Niedzielne spacery i dłuższe wycieczki

• Piloci szukający większego komfortu bez ciężkich modyfikacji

• Większe rozmiary, które chcą przybliżyć kierownicę

• Scrambler do mieszanej jazdy szosowo-szlakowej

• Dyskretny montaż zapewniający schludny wygląd