Co to jest klub w stylu?

Wprowadzenie do klubowego stylu

"To jest sprawa klubowa, nie możesz zrozumiećmi"

Wpisz motocykle Style Club istniały od czterdziestu lat z pojawieniem się podwozia FXR w Harley-Davidson.

Nazwa „Club Style” pojawiła się jednak niedawno.

Zasadniczo ten rodzaj przygotowania jest przeprowadzany Harley (Dyna) w celu Spraw, by bardziej można jeździć silniej, coraz bardziej i dłużej.

Podobnie jak większość przygotowań, nie ma nic zbędnego Clubstyles. Teoretycznie każda modyfikacja musi być w czymś zakotwiczona praktyczny Lub zorientowane na wydajność; Tutaj leży styl tych motocykli.

Oto podstawowe elementy wyglądu motocykla Clubstyle :

• 2 w 1 wydech
• Długie tylne amortyzatory
• Ulepszona wydajność silnika
• Przednia owiewka (często używana)
• Wysoka kierownica i ponton

 W pozostałej części artykułu zobaczymy to szczegółowo.

Definicja i pochodzenie Style Club

Aspekt kultury motorycznej i ogólnie ignorowany przez ogół społeczeństwa, Kluby motocyklowe Było od lat 40. XX wieku i były niezbędne dla struktury motocyklizmu, a także spotkań. 

Większość pierwszych klubów motocyklowych została założona przez weteranów szukających braterstwo I koleżeństwo Pozostawiony pod koniec drugiej wojny światowej.

Chociaż każdy klub jest inny, większość z nich wymaga od swoich członków, że robią jedno: Rzuć często, na duże odległości, a przede wszystkim, razem, jako zespół. 

Jeśli ulubiony styl klubów motocyklowy zmienił się na przestrzeni lat, nazywa się obecna wersja ”Style Club " Lub "Rogee Style".

W przeważającej części biorą amerykańskie motocykle i modyfikują je wszystkimi charakterystycznymi elementami Clubstyles. Ideą tych motocykli jest to, że powinny być szybkie, niezawodne, wygodne, wąskie, zwinne i skuteczne we wszystkich definicjach tego słowa. Są to motocykle „gotowe na wszystko”.

Przygotowanie Clubstyle Spopularyzowane wraz z pojawieniem się podwozia Dyna, która ma bardziej sportowe otoczenie.

Ten styl został spopularyzowany dla ogółu społeczeństwa dzięki serii Son of Anarchy (SOA)/

"Ta dramatyczna seria odzyskuje życie United Club Bikerzy zakazują się w uroczym, fikcyjnym mieście Central Valley, w Kalifornii. Posiada Charliego Hunnam W roli Jacksona „Jax” Tellera, wiceprezesa klubu. Wkrótce zaczyna kwestionować klub i siebie. Bractwo, lojalność, zdrada i odkupienie to stałe tematy."

Dzisiaj wraz z końcem podwozia typu Dyna, styl klubowy na podstawie Harleya jest przeprowadzany na Softil Do ostatnich wersji.

Ważne jest, aby zauważyć, że widzimy coraz więcej klubów wykonanych na podstawach innych modeli Harleya i innych marek, takich jak Yamaha Lub Honda. Zobaczymy to później.


Podsumowując, filozofia ClubstyleOto słowo specjalistów ClubStyle-World.com: 

„Podstawowe zasady klubu moto:
Bądź szybki i skuteczny od punktu A do punktu B. Czy w mieście Lub na wsi.

Warianty klubu

Istnieje kilka wariantów tego stylu motocyklowego. Jak każda rodzina przygotowawczy, istnieje kilka podrzędnych. 

Oprócz „klasycznego” klubowego stylu, wyróżniamy „Naked” i ST. 

Klasyczny

. Classic Clubstyle jest oryginalnym modelem. W stylu jest umieszczony między nagim i ClubStyle ST.  Różni się od nagiego modelu obecnością owiewki (wcześniej).

Nagi

Kopia nagiego stylu klubowego prezentowanego na stronie na Instagramie ClubStyle_Germany:

Zobacz tę publikację na Instagramie

Publikacja udostępniona przez 𝗖𝗟𝗨𝗕𝗦𝗧𝗬𝗟𝗘 🇩🇪 🇩🇪🔹 (@ClubStyle_Germany_)

. Nagi (co oznacza nagi w języku angielskim) to wersja oświetlone z Clubstyle. W przeciwieństwie do St.

Z przodu nie ma owiewki. Tutaj znajdujemy okrągłą latarnię morską. 

W przeciwnym razie znajdujemy podstawowe elementy Clubstyle.

ClubStyle ST

ST for Sport Touring, trasy koncertowe (dlatego z walizkami i owiewkami) w trybie sportowym. 

Pierwszym modelem nazwy było to Harley Fxrt Sport Slide pojawił się na rynku w 1983 roku.

Znajdujemy tę samą przednią owiewkę na wielu stylowych przygotowaniach do klubu. 

Oto przygotowanie klubowego stylu japońskiego Motocykl Vida : 

Przekraczać ścieżki między stylem klubowym a Wydajność torby. ST to klub bardziej ubrany. 

	Oto kolejny przykład z sportowym @jen_tron : Posiadanie ważniejszych elementów ciała, ClubStyle ST są często ozdobione kompletnym malowaniem.

Stylistyczne i filozoficzne granice ST są bardzo blisko Wydajność torby.

Rzeczywiście, Wydajność torby jest bardzo niedawno pojawił się termin personalizacji, który uzasadniał się tworzeniem amerykańskiego konkursu Król Baggers Pojawił się w 2020 r.

To jest rasa lub starcie Baggery perfoman Indianin i Harley na torze.

Oto demonstracja wideo:

. Wydajność torby Nie mam przedniego koła podobnego do torberzy. Siodło, kierownica, wydech są takie same jak klub stylu.

Różnica to Zastosowana podstawa Aby przygotować.

. Wydajność torby używa bazy bagrownica ( Szybki drogowe na przykład) i ClubStyle ST baza Clubstyle (Street Bob Na przykład).

Druga różnica polega na tym, że przygotowawcy lubią instalować turbor Wydajność torby Aby popchnąć motocykle 200 koni. 

Styl klubowy bardzo ewoluował w ostatnich latach i regularnie pojawiły się nowe motocykle, nowe style, nowe przygotowania. 

Charakterystyczne elementy stylu klubowego.

Jak widzieliśmy, przygotowanie do stylu klubowego jest przede wszystkim orientacji Poprawa ogólnych zdolności motocyklowych. 

Optymalizacja wydajności motocyklowej jest zorientowana na 3 poziomie:

• . silnik
• . podwozie
• Tam część cyklu

SILNIK

A Przygotowanie typu stażu 1 (przynajmniej) pozwala już mieć dobrą wydajność przy niższych kosztach.

A Staż 1 pozwala Skorzystaj z wydajności fabryki maszyn.

W przypadku dużych budżetów przygotowanie silnika nie ma ograniczeń: duży otwór, zestaw ECU, wałki rozrządu, turbo itp.

• Nowa kartografia silnika

Oto przykład nowej kartografii stworzonej dla Harleya Niski jeździec st. Tam przeprogramowanie Związane z filtrem powietrza wydajności i 2 na 1 bassani przed instalacją wałków rozrządu (staż 2). 

• Filtr powietrza z dużym przepływem

W tym kontekście stażu 1, Zmiana filtra powietrza jest wymagane.

Filtry powietrza wydajności również przynoszą klucz wyścigi na motocyklu.

Jak pokazuje ten filtr powietrza Remm Zainstalowane na trasie. Jest dostępny w naszym sklepie. 

•  2 w 1 wydech

2 na 1 wydech Idź do parowania z przygotowaniem silnika. Jest częścią stażu 1.

2 w 1: To znaczy, że 2 rurki wychodzące z cylindrów łączą się, tworząc tylko jedną rurkę. Cylinder znajduje się rurka wydechowa.

Nowy wydech pozwala Uwolnij więcej gazu że oryginalny wydech. Rzeczywiście, przy standardach zanieczyszczenia i hałasu oryginalne wydech są na ogół „kastrowane”.

Ponadto dźwięk jest znacznie ulepszony.

REM wydech Softil Dostępne na zamówienie. Produkcja ręczna, na zamówienie. 

Dlaczego 2 na 1? Ten rodzaj wydechu jest wydajny niż model podwójnego wyjścia. Stał się standardem przygotowania Clubstyle.

• Iść dalej

Możesz udać się na staż 2, staż 3, a nawet staż 4. Jest to kwestia zazdrości i budżetu.

A Zestaw łańcuchowy W wymianie paska można zainstalować w celu lepszej transmisji mocy.

A dlaczego nie Zestaw turbo Zwiększyć moc o 40-50% i osiągnąć do 300 koni mechanicznych dla niektórych preparatów zgodnie z propozycją Trask, który sprzedaje turbosprężarki dla Harleya Davidsona.

Podwozie

Podwozie jest również ulepszane, aby jak najlepiej wykorzystać wydajność silnika.

• Wysokie kierownicy „T-bar”

Te kierownicy pozwalają mieć wygodną pozycję na motocyklu, jednocześnie doskonałą kontrolę nad motocyklem.

Zaleca się, aby kierownicy do maksymalnej wysokości barku Aby być najskuteczniejszym bez męcząc na duże podróże.

Wariant tej instalacji istnieje poprzez instalowanie długich mostów (na przykład 17 cm) i kierownicę roweru górskiego.

• Latarnia morska („Rairing”)

Jest to coraz bardziej dodatkowe akcesorium do tego przygotowania do stylu, który przynosi i jego komfort (dla niektórych modeli).

Oto przykład dość dużego modelu z powołaniem ST:

Jest to oryginalna owiewka stylu klubowego. Dzisiaj jest coraz więcej przygotowań do przedniej owiewki Low Rider St.

A oto mniejszy model na Yamaha Bolt :

Istnieje szeroki wybór modelu, rozmiarów i kształtu dla tego elementu.

• Siodło

. Clubstyle Ma wyjątkowe siodło, które jest wyjątkowe do tego przygotowania.

Jest przez nią rozpoznawalna kształt i jego prosty kąt który oddziela siedzibę backsplash.

Ten formularz pozwala Dobre wsparcie motocyklista i Wygodne siedzenie.

Oto dwa przykłady wykonane przez Badass Motors : 

 Pod względem stylu wybór jest szeroki. Siodło jest wytwarzane w zależności od smaku każdego.

• Walizki

To jest charakterystyczny element GT Styles Club. Zapewniają dużą pojemność przechowywania dla plecaków, a także inne spojrzenie na motocykl, wygląd bagrownica.

Zobacz tę publikację na Instagramie

Publikacja udostępniona przez flsb (@softail_sport_glid)

Jest to akcesoria estetyczne i praktyczne. Nie jest to dodawane w celu poprawy wydajności motocyklowej.

Worki boczne są czasami instalowane zamiast walizek 

• Spersonalizowana farba:

. Clubstyles  Z większą liczbą owiewki zwykle nosi oryginalną kompletną farbę. 

Jak pokazuje to przygotowanie:

Zobacz tę publikację na Instagramie

Publikacja udostępniona przez 𝗖𝗟𝗨𝗕𝗦𝗧𝗬𝗟𝗘 🇩🇪 🇩🇪🔹 (@ClubStyle_Germany_)

Korzyściły buty, pokrowce boczne, walizki, czołg i przednia owiewki dużo malarstwa. 

Część cyklu:

• Wysokie tylne zawieszenie

Oryginalne amortyzatory motocykli i bobbers nie są na ogół super cechy.

 Oto przykład instalacji amortyzatorów Fox na dynamie:

Aby poprawić tłumienie i zwiększyć wysokość siodła, Instalacja amortyzatorów Jakość i dłużej jest zalecane do tego przygotowania.

• Na widelcu

W zależności od wybranej bazy, możliwe jestpoprawić iprzedłużać Widelec.

Oto wiosenny zestaw Patriot Suspension Genesis Dla Harley:

Celem jestprzejść do prześwitu I poprawić zawieszenie.

Oto samouczek dla zainteresowanych stron: )

Widelec można również zastąpić odwróconym widelcem. Remmotorcycle oferuje odwrócony widelec KYB dla Softail, Dyna i Sportster o bardzo dobrej jakości / cenach.

• Footrest - Zamów

. Polecenia zaawansowane Można zastąpić medianą poleceń, aby uniknąć tarcia podczas szybkich krzywych.

 

 Zwiększa to prześwit, a tym samym być w stanie podjąć więcej kątów po zakrętach.

• Układ hamowania

Równolegle ze wzrostem wydajności silnika i podwozia, ważne jestZwiększ wydajność hamowania.

Aby to zrobić, instalacja 4 -pistonu z przodu i pływające dyski poprawia wydajność hamowania motocykla. 

Opcjonalnie: Sissybar

Często zdarza się, że widzieć Sissy Bar Clubstyles.

Czy cel jest estetyczny, czy jest to wsparcie dla bagażu na długo Podróż, wszyscy interesują się tym akcesorium. 

Dzięki popularyzacji tego rodzaju przygotowania większość obserwujących zmierza tylko w kierunku przygotowania estetycznego. Podoba im się wygląd klubu I niekoniecznie mają takie same cele jak pionierów.

W ten sposób ich budżet będzie poświęcony jeździeckim, siodłowym lub farbym, a nie przygotowaniu silnika lub hamulców. 

Idealne przygotowanie motocyklowe do rodeo: 

Dodaj Crashbar (pasek ochronny) do swojego klubu, a możesz uczynić go idealnym motocyklem dla wyczynów kaskaderskich (figura motocyklowa). 

Oto demonstracyjny film na ten temat: 

Aby podnieść tego rodzaju motocykl, należy go zmodyfikować i zoptymalizować w tej perspektywie.

Właściciele klubu z Zaawansowane przygotowanie są kochankami wypalenie zawodowe i tylne koło (Wheeling). To część ducha klubowego stylu.

Możemy zauważyć Różne style klubowego stylu W tym filmie.

Przygotowanie klubu zmienia filozofię motocykla i staje się łatwym i zwinnym motocyklem jak każdy inny.

Podstawy do tworzenia stylu klubowego:

Purysta powie, że styl klubowy jest na podstawie Harley-Davidson. W tym przypadku emblematyczna baza tworzenia stylu klubowego jest Dynament.

Wraz z końcem dynamiki przygotowawcy klubów zwracają się do softail, a zwłaszcza niskich powodów.

Aby uzyskać potężny styl klubowy, musisz przejść do modeli Niski jeźdźca s z 114ci lub a Dolne st Z 117ci.

Dzisiaj ten styl jest demokratyzowany, a bazy przygotowawcze dywersyfikują się: 

Harley Low Rider St

Tam Harley-Davidson Low Rider St to motocykl, który łączy odważny styl z zapierającą dech w piersiach wydajnością. Zasilane przez silnik Milwaukee-Eight ™ 117, który jest drugim najbardziej wydajnym silnikiem w zakresie. 

Owiew zainspirowany przez Fxrt a zmodernizowane zapewnia ochronę przed witanem witamy w długich podróżach, Dając mu wyjątkowy wygląd. Pozycja jazdy jest zarówno dynamiczna, jak i wygodna dzięki podniesionym tylnym zawieszeniu i wysokim kierownicy.

Kompaktowe zdejmowane torby sprawiają, że jest idealny na weekendowy wypad, Podczas gdy potężne oświetlenie LED i standardowe hamulce ABS gwarantują optymalne bezpieczeństwo. 

Oto Fxlrst przygotowany przez Thunderbike. Jeden z przygotowań roku w tym modelu. 

Nie ma dużych zmian poza malowaniem i felgami, ale naprawdę odnosi sukcesy.

Indian Sport szef

Przybył w 2023 roku w segmencie sportowych krążowników, szef sportowy jest świetną bazą do tworzenia stylu klubowego. Jest dobrze wyposażony i ma potężny silnik.

Z niecierpliwością czekamy na przygotowania do tego modelu.

Yamaha Bolt 950

Ten model jest niestandardową propozycją Yamaha Po atrakcyjnej cenie. Projekt tego motocykla jest tradycyjny.

Istnieje coraz więcej części tego modelu, aby przekształcić go w styl klubowy. 

 Oto wielkie osiągnięcie w umyśle Style Club. 

Honda CMX 500 Rebel: 

Wiadomość Rebel 500 (Dostępne również od 250 do 1000 cm3) jest bardzo doceniane przez przygotowujących, szczególnie w Azji.

Zaczynamy widzieć coraz więcej dostosowań Way ClubStyle na tej maszynie.

Ten model jest "Pimpé„Wraz z dodaniem owiewki, kopyta i zwykłego koła.

Podstawowa konstrukcja CMX i dodanie tych części daje Futurystyczny styl klubowy. 

Ten model jest również w stylu Prepas K-spat NA CMX500.

A oto model reagujący bardziej na standardowy styl klubowy:

Te przygotowania i części tych preparatów zostały dokonane przez Motolord Dostępne tutaj: Honda Rebel CMX 500 (Zeedparts.com)

BMW R18

BMW R18 to nowoczesny krążownik inspirowany klasycznymi modelami BMW z lat 50. i 60. XX wieku.

Jego elegancka konstrukcja łączy styl retro i nowoczesny sprzęt, taki jak ABS i kontrola trakcji.

Wygodne na krętej drodze jest potężnym i eleganckim motocyklem, który uwodzi poszukiwaczy emocji.

Tutaj jest modyfikowany przez słynny projekt Preparer Roland Sands.

Honda Shadow

Mityczny Honda Shadow Pracowano już na wszystkich sosach: siekacz, Bobber, bagrownica … Jest teraz coraz bardziej przekształcony w styl klubowy.

Rzeczywiście, ten motocykl jest obecny w ilości, a właściciele stwierdzają, że styl tendencji klubowej idealnie pasuje.

Produkcje tego modelu są nadal nieco ograniczone. Jeśli znasz styl Shadow Club, nie wahaj się podzielić się nimi z nami.

Yamaha Virago 1100

Z cieniem Virago jest częścią Klasyczne japońskie zwyczaje. 

Virago jest jeszcze bardziej przygotowany niż Cień Ponieważ często jest uprawniony do PREPAS Cafe Racer Lub Rozchwytać. 

Tutaj jest w wersji Clubstyle z doskonałą farbą wykonaną przez Muaywat Custom:

Niestety nie mamy więcej zdjęć tego tajskiego przygotowania. 

Triumph Speedmaster

Ten model jest nadal mało wykorzystany w dziedzinie personalizacji. 

Wszystkie motocykle nie robią pięknych klubowych. Rzeczywiście, na przykład ten BMW R Ninet jest dowodem: 

Szczerze mówiąc, myślę, że lepiej jest zrobić z R dziewięć t niż próba Bratsyle, prawda? 

Iść dalej na ten temat

French Clubstyle Community coraz bardziej rośnie, zapraszam do śledzenia strony Instagram ClubStyle Crew (@clublelecrew) • Zdjęcia i filmy na Instagramie 

 Oto interesujący wywiad na temat Harley Universe i Clubstyles: Klub stylu Harley? Spójrz i wydajność! |. Broaam: melodia dobrego powrotu do zdrowia w Big Twin

Ten blog poświęca kilka artykułów na temat klubowego stylu. 

Możesz także śledzić kanał YouTube Porozmawiajmy o Harleyu przez HD Liège, który już poświęcił wideo o Style Club: Let's Talk Harley: Custom - The Clubstyle  

Motocykl Andrea Koben zaprezentował już kilka klubów stylowych na swoim kanale: Prezentacja Club Style Dyna Street Bob Part 2 - YouTube

Więc przygotowanie Clubstyle, kusisz cię?