Podajemy sztywne spławione do motocykla kontrolnego technicznego!

WSTĘP

22 kwietnia 2024 r. Spędziliśmy nasze Bobber w pełni zmodyfikowany Na Motocykl CT.

Naszym celem było przetestowanie CT motocyklowego z motocyklem tak bardzo zmodyfikowane, jak to możliwe.

Oto motocykl pod każdym względem: 

Zobacz ten post na Instagramie

Post udostępniony przez remmotorcycle (@RemMotorCycle)

Mówimy ci wszystko na ten temat.

Nie zamierzamy cię ukryć, że kontroler zadał kilka całkowicie uzasadnionych pytań podczas tego uruchomienia Motocykl CT z tym Bardzo charakterystyczny model.

Przejrzymy różne etapy CT motocyklowego, zobaczymy punkty dodatnie i ujemne.

Spoiler ostrzega, że ​​poszło dobrze.

1 - Pierwszy krok: zanieczyszczenie i hałas

Kontrola zanieczyszczenia

Kontrola techniczna motocyklowa wprowadza kontrola zanieczyszczenia.

Nasz model nie ma wskazanej wartości dotyczącej CO2 Na karcie szary (pole V7) kontroler przyjmuje wartości odniesienia w porównaniu z przemieszczeniem i rokiem.

Wartości mogą być powyżej standardów, jeśli Motocykl jest słabo dostosowany, jeśli jest to dekaliza lub silnik został zmieniony.

Nasza rada, aby przejść kontrolę zanieczyszczenia bez problemu (w przypadku wątpliwości):

• Moto to gaźnik, dobre ustawienie gaźnika i dodatek silnika.
• Możesz także zainstalować mały katalizator w wydechu.
• Jeśli twój motocykl jest wstrzyknięty, możesz umieścić oryginalną linię wydechową lub mały katalizator. Możesz także dodać dodatek silnika w celu zmniejszenia toksycznych gazów.

Kontrola dźwięku

. poziom hałasu jest obecnie kontrolowany przez ucho, ponieważ nie mają jeszcze obowiązku wyposażenia Miernik poziomu dźwięku.

Jest to zatem doUznanie kontrolera. 

W 2025 r, Kontrolery będą wyposażone w brelometr, wówczas kontroler będzie precyzyjny, a nie mokrym palcem. Środek zostanie wykonany w stosunku do miary wskazanej na karcie szarej.

Jeśli chodzi o nasz bobber 125, jest wyposażony wpełna linia domu (więc nie zatwierdzone) Z szykaną przy wyjściu, aby uznano ją za ważną.

Według różnych zwrotów, które mieliśmy, kontrolerzy to doceniają Przegrody Być widoczny, czy spalin jest zatwierdzony, czy nie, a to potwierdza rozsądny hałas.

Naszym zaleceniem jest umieszczenie szykany, bez względu na to, czy nie jest oryginalny.

2 -Inne punkty kontrolne

0.1. Tablice rejestracyjne

Tam płyta jest w pozycji bocznej (nie oryginalne). Jest dobrze ustalony i szanuje właściwe wymiary, kolor i nachylenie.

Jest zatwierdzony✅

0,2. Numer identyfikacyjny

Na sztywnej ramie (nie oryginała) znajduje się płyta producenta, liczby odpowiadają szarej karcie.

Jest zatwierdzony✅

0.3.1. Stan prezentacji pojazdu

Motocykl jest w dobrym stanie, RAS

Jest zatwierdzony✅

0.4.1. Warunki kontrolne

Motocykl zaczyna się, RAS

Jest zatwierdzony✅

1. Sprzęt hamowania

Hamulce motocyklowe, RAS

Jest zatwierdzony✅

2. Kierunek

Motocykl się obraca, bez gry w kierunku, Ras

Jest zatwierdzony ✅

3. Widoczność

3.3. Lustra lub lustra

Po prawej stronie znajduje się lusterka wsteczne.

Poważna porażka ❌

Zwykle na motocyklu potrzebne są 2 lustra, jeśli ma maksymalną prędkość 100 km/h.

Ważny : Zainstaluj 2 lustra na motocyklu, jeśli nie. Należy pamiętać, że zatwierdzenie lub położenie lusterka wstecznego nie jest kontrolowane.

4.1.1. Reflektory

Przednie i tylne światła nie oryginalne i LED pracy. Ras

Jest zatwierdzony ✅

Ważny : Kontrolery nie sprawdzają homologacji świateł.

4.4.1. Wskaźniki zarządzania i światła sygnałowe zagrożone

Wskaźniki zostały uznane przez kontroler zbyt małe.

Jest zatwierdzony ✅

Ważny : Kontrolery nie sprawdzają homologacji wskaźników.

4.8.1. Catadiopters

Żaden katadiopterów nie występuje w naszym spładzie, a zatem niewielka porażka.

Ważny : Najwyraźniej nieruchomość katadiopterów nie stanowi problemu.

4.9.1. Obowiązkowe świadkowie systemu oświetlenia

Belak jest minimalistyczny i wskazuje tylko na prędkość, km/h, licznik licznikowy i podświetlenie. Uważany za niewielką awarię.

Ważny : Najwyraźniej brak przedsiębiorstw lekkich świadków zegarowych nie stanowi problemu.

5. Koła, opony i zawiesiny

Bobber felgi i opony zostały zmienione o 16-5,00.

Są w idealnym stanie. Ras

Jest zatwierdzony✅

Ważny : Kontroler nie ma dokumentów technicznych, które mogą ustalić, czy ramka jest poprawna, czy nie. Koncentruje się na państwie. 

5.3. ZAWIESZENIE

Tylne zawiesiny zostały usunięte wraz z instalacją sztywnej ramki.

Na ten temat nie napisano na ten temat na CT.

Jest zatwierdzony✅

6.1 Podwozie

Ramy zostały w pełni zmodyfikowane w zasadach sztuki przez profesjonalistę.

Jest w dobrym stanie.

Jest zatwierdzony✅

6.1.2. ZBIORNIK

Zbiornik został zmieniony. Jest w dobrym stanie.

Jest zatwierdzony✅

6.1.5. PRZENOSZENIE

Ras, jest zatwierdzony✅

6.1.6. Obsługa silnika

Ras, jest zatwierdzony✅

6.2.1. Nadwozie lub niedobór

Ras, jest zatwierdzony✅

6.2.3. Oblężenie / siodło

Siedzisko nieoriańskie, ras, jest zatwierdzone✅

6.2.4. Polecenia jazdy

Commodos i kierownica nie są oryginalne, RAS, jest zatwierdzony ✅

6.2.6. Błotby, urządzenia antyprzeznane

Brakujące przednie błotnik, niewielka awaria.

Ważny : Motocykl przechodzi do tego samego bez przedniej i tylnej błotu.

3 - wynik końcowy:

Tam jest, odczuliśmy ulgę 70€ Mieć naklejkę na szarości i móc prowadzić legalnie.

Większy strach niż szkoda zmodyfikowanych motocykli.

Więc, Ten w pełni zmodyfikowany Bobber mija motocykl CT.

4 - Wniosek

Podsumowując, nawet w pełni zmodyfikowany motocykl z Sztywna ramka, 16 -calowe felgi, z Opony kiełbasy, płyta boczna itp. Przekaż Motocykl CT.

Kontrolerzy nie przechodzą do Brak weryfikacji homologacji (Nie mają upoważnienia do określenia zatwierdzenia oświetlenia, wydechu, opon lub innego elementu). 

Zatwierdzenie części nie ma wpływu na Kategoria CT l.

A Czysty i funkcjonalny motocykl nie ma powodu, aby nie przejść kontroli technicznej.

Upewnij się, że masz motocykl w dobrym stanie, niezależnie od tego, czy jest zmodyfikowany, czy nie, a on uzyska kontrolę techniczną.

Dlatego możemy nadal modyfikować nasze motocykle, kontynuować nasze projekty i nie bać się już Motocykl CT.

Że w bobbera 125 jest gotowy na sezon i powróci za 3 lata na następny CT.